والشَّهرُ لغةً هو ظهورُ القمرِ أو انبثاقُه هلالاً بعد سِرارٍ أو فترةِ احتجابٍ معلومة؛ ومدَّتُه تسعةٌ وعشرون يوماً ونصف، وتُجبَرُ إلى (أو تُكبَسُ في) ثلاثينَ يوماً فتُصبِحُ أساساً أيضاً للشَّهرِ الشَّمسيِّ الذي تتراوحُ مدَّتُه بين ثمانيةٍ وعشرين إلى واحدٍ وثلاثين يوماً؛ وفي عددٍ من اللُّغاتِ الأوروبيَّة، تُشتَقُّ كلمة "شهر" من أصلِ كلمة "قمر"؛ على سبيل المثال، كلمة "مونات" من"موند" في الألمانيَّة، وكلمة "ماند" من "مان" في الهولنديَّة، و"مَنث" من "مون" في الإنكليزيَّة. وفي رمضانَ، تواجهُ السَّاعاتُ الدَّاخليَّة البيولوجيَّة صداماً حادَّاً مع السَّاعاتِ الخارجيَّة – سواءً كانت هي الشَّمسُ أو القمر، أو السَّاعاتُ البندوليَّة أو تلك التي تعملُ ببلُّورِ الكوارتز التي تصِلُ تردُّداتها إلى (٣٢٧٦٨) تردُّداً في الثَّانية – خصوصاً إذا تجاهلَ الصَّائمُ الجانبَ التَّعبُّديَّ من شهرِ الصَّوم وأخذ يتعاملُ معه كحِرمانٍ فقط من الأكلِ والشُّرب. ففي الأصل، جُعِل النَّهارُ لمعاشِ النَّاسِ واللَّيلُ لراحتِهم؛ ووفقاً لهذا النَّاموس، تنضبطُ السَّاعاتُ الدَّاخليَّة للبشر، كما هو الحال عند بقيَّة الكائنات الحيَّة؛ فالغطاءُ النَّباتيُّ في الأرض يعكفُ على صناعة التَّمثيل الغذائي نهاراً، بينما تشرعُ الخلايا الحيَّة في الانقسام ليلاً خشيةً من الأشعَّةِ فوق البنفسجيَّة التي تُسبِّبُ تكاثُراً عشوائيَّاً لخلايا الجلد إن لم يكن مغطًّى بصبغةِ الميلانين التي تحميه من التَّسرطُن، لذلك يُنصَحُ في مدنِ الشَّتاتِ الباردة بمسحِ الجلدِ عند سطوعِ الشَّمسِ بدهانٍ يحتوي على نسبةٍ من الميلانين.
واستقل مسئولو النقل احد قطارات LRT الذي يجري تشغيله تجريبياً وذلك من محطة عدلي منصور حتى محطة الروبيكي واطمئن على جاهزية مسار ومحطات المشروع وعلى انتظام التشغيل التجريبي للقطارات و على جاهزية ورشة القطار الكهربائى الخفيف LRT ببدر، والتي تشمل 26 مبنى وتبلغ مساحتها 80 فدانا، بالإضافة إلى متابعة الاختبارات التي تتم على القطارات التي تم توريدها، حيث وصل 18 قطارا (كل قطار 6 عربات) من إجمالى 22 قطارا لازمة للتشغيل، وجرار ديزل خاص بالورشة كما تم شحن الـ 4 قطارات المتبقية ومن المخطط وصولهم أوائل الشهر القادم. ساعه كم ياذن الفجر. كما تابعت الوزارة، جاهزية الأعمال الكهروميكانيكية، والتحكم ونظم الإشارات، والقوى الكهربائية والإشارات والاتصالات وجاهزية مناطق انتظار السيارات بجانب كافة محطات المشروع ، و كباري المشاة التي يتم تنفيذها تيسيرا على المواطنين، بالإضافة الى مخطط استغلال المحطات تجارياً؛ لزيادة العائد الاقتصادي للمشروع. وبعدها استعرضت وزارة النقل الموقف التنفيذي لأعمال تنفيذ المرحلة الثانية، التي تمتد من بعد محطة الفنون والثقافة حتى المحطة المركزية التبادلية مع القطار السريع بطريق السخنة، بطول 18. 5 كم، وتشمل 4 محطات جدير بالذكر، أن مشروع القطار الكهربائى الخفيف يحقق تبادل الخدمة في محطة عدلي منصور المركزية التبادلية بين عدد من وسائل النقل كما يتبادل الخدمة في محطة بدرمع خط القاهرة السويس للسكك الحديدية إضافة إلى تبادله لخدمة نقل الركاب مع القطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين في محطة العاصمة المركزية، ومع مونوريل شرق النيل «العاصمة الإدارية» بالمحطة التبادلية بمدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية والتى تشمل منطقة تجارية استثمارية لتعظيم العائد الاستثمارى للمشروع.