من ناحية أخرى، زادت المساحة الداخلية للمقصورة، وتمّ توفير صندوق أكبر مع سعة إستيعابية أكثر للأمتعة. وباستخدام محرّك V8 طُوِّر حديثاً، خضعت سبعة نماذج أوّلية لتجارب بارزة شاملة اختبارات التحمّل لمسافات زادت عن 100, 000 ميل. وتضمّنت الابتكارات التصميمية هياكل فرعية منفصِلة لحمل المحرّك وأنظمة نقل الحركة، التعليق، التوجيه والمحور الخلفي، إضافة لتطوير إضافات مطّاطية من نوع Vibrashock للهياكل الفرعية بهدف توفير العزل عن الضجيج والاهتزازات الناتجة عن السير على الطريق. تمتّعت T-Series بشاسيه متطوّر مع تعليق مستقل على جميع العجلات الأربع، وتحكّم أوتوماتيكي بالارتفاع وفقاً للحمولة. وكان الضغط على نظام التعليق ذاتي التوازي ناتجاً عن نظام المكابح الهيدروليكي الثلاثي الذي تضمّن مكابح قرصية على كل العجلات الأربع، وتكوّن نظام التعليق من قائم مستعرض مزدوج ونوابض لولبية في الأمام، وأذرع شبه تتابعية في الخلف. اقدم سياره في العالم يبلغ. ولقد اعتُبِرَت Bentley T-Series مثالاً واضحاً على الهندسة الثورية كونها سيارة Bentley الأولى التي انتقلت بعيداً عن صنع الشاسيه المنفصِل، وكذلك بنيتها خفيفة الوزن نسبياً، مما منحها أداءً مبهراً كسيارة سيدان رباعية الأبواب في العام 1965، وتمتّعت بسرعة قصوى قدرها 115 ميلاً بالساعة مع ميّزة التسارع من صفر إلى 62 ميلاً بالساعة في غضون 10.
جرى الإعلان عن T-Series وعرضها للمرّة الأولى في 'معرض باريس للسيارات' بتاريخ 5 أكتوبر 1965، وتميّزت باختلافها الكبير عن سابقتها طراز S-Type. وبشكل أبرز، كانت T-Series أول Bentley تستخدم وسيلة بناء وحدويّة، معتمدة بذلك هيكلاً أحادياً بدل تقنية الشاسيه والهيكل المنفصلين في كل سيارة Bentley قبلها. أما محرّك V8 سعة 6 ¼ ليتر وقوّة 225 حصاناً، فكان قد جرى أساساً تصميمه وتقديمه سنة 1959 عبر سيارة Bentley S2. وفي ذلك الوقت، حقّق المحرّك أعلى طاقة محدَّدة وفق وزن سيارة إنتاجية في العالم وذلك عند 2. 7 رطل/حصان (1. 2 كلغ/حصان). وتمّ اعتبار المحرّك فائق هندسياً في ذلك الوقت، لكن مزايا القوّة والاعتمادية المتوارَثة وإمكانيات التطوير التي تمتّع بها جعلته محرّك Bentley الأكثر ديمومة على مدى السنوات الخمسين التي تلت. بينتلي تعيد تأهيل أقدم "Bentley T-Series" في العالم على الإطلاق. وفي وقت إحالة المحرّك للتقاعد سنة 2019، كان يولّد أكثر من ضعف الطاقة وثلاث مرّات أكثر من العزم الأساسي، بينما أنتَج انبعاثات أقل بنسبة 99 بالمئة. وفي أكتوبر 2016، باشرت مجموعة من المتدرِّبين عملية تجديد سيارة T-Series VIN 001 التي تحمل رقم التعريف 1. وبدءًاً مع إزالة التجهيزات وإعادة تأهيل الهيكل بالأبيض، انطلقت T-Series في رحلتها للعودة إلى الخدمة الفعلية.
9 ثوانٍ. اقدم سياره في العالم. يُشار إلى أنه قد تمّ صنع 1, 868 سيارة من T-Series من الجيل الأول، مع سعر محدَّد قبل الضرائب عند 5, 425 جنيهاً إسترلينياً، وكانت بأكثريتها سيارات صالون قياسية من أربعة أبواب. وجرى ابتكار طراز ثنائي الأبواب سنة 1966، وبعدها بعام تمّ إطلاق نسخة مكشوفة، على رغم أن أرقام الإنتاج بقيت منخفضة عند 41 سيارة فقط. أما في 1977، فجرى إطلاق الجيل الثاني المعروف باسم T2 واستمر إنتاجه لغاية العام 1980. بينتلي تعيد تأهيل أقدم "Bentley T-Series" في العالم على الإطلاق بينتلي تعيد تأهيل أقدم "Bentley T-Series" في العالم على الإطلاق
مصرح ( 435) حاج السعر ( 11) مليون صافي نتمنا التواصل مع المشتري الجاد رقم العرض 6705 للجادين فقط السعي(2. لماذا سمي كهف مجلس الجن بهذا الاسم – نبض الخليج. 5%) التواصل*** خالد(0504343044) يحذر "مستعمل" من التعامل خارج التطبيق وينصح بشدة بالتعامل عبر الرسائل الخاصة فقط والتعامل يداً بيد والحذر من الوسطاء والتأكد أن الحساب البنكي يعود لنفس الشخص صاحب السلعة. وهناك من يقول أن سبب تسمية محبس الجن بهذا الاسم يعود إلى أن الجن لا تستطيع دخول هذه المنطقة، وذلك بفضل تلاوة الرسول صلى الله عليه وسلم للقرآن الكريم في هذه المنطقة على مجموعة من الجن وقد أسلم بعضهم ومحبوس في هذا المكان الباقون. وهناك من يقول أن الجن الذين اسلموا خرجوا من مكة متجهين إلى كل أنحاء الارض حتى يقوموا بدعوة باقي بنى الجن إلى الدخول إلى الاسلام ، وتنتشر هذه الرواية بين الكثير من العامة، وقد قال الله تعالى عنهم في كتابه الكريم (ولوا إلى قومهم منذرين) أي ذهبوا إلى اليمن أوإلى العراق. فنادق حول منطقة محبس الجن: تضم منطقة محبس الجن العديد من الفنادق المتميزة والتي تعتبر قريبة سبيا من الحرم: مثل فندق النور مكة، وفندق الشعلة، فندق مكارم منى، فندق مؤته مكة، فندق أخبار جراند، فندق ديار الجعفرية، فندق رواسي البركة.
ناهيك عن استحالة الدخول من فتحات الكهف إن لم يكن بالحبال أو بالمظلة. هذا الكهف فريد من نوعه في تكوينه، حيث يبدأ مدخله من السقف وليس كما هو معتاد في الكهوف والكهوف من خلال الواجهة الأمامية أو الجانبية. كما لا يُنصح بالمخاطرة والنزول إليها باستثناء الرياضيين المحترفين والمتسلقين الذين اعتادوا على المجازفة. محاولات دخول الكهف كان دون دافيسون، الخبير في بعثة التنقيب، أول من دخل كهف مجلس الجن. كما دخل في إحدى فتحاته الأصغر، بعد أن تطوع لأداء هذه المهمة الصعبة للغاية، وكان ذلك في عام 1983 م. الكهف. سميت هذه الحفرة باسمها. في العام التالي، 1985 بعد الميلاد، أعاد دون جونز الكرة ونزل إلى الكهف من الحفرة الثالثة. بعد عقود، تمكن فيليكس بومغارتنر، الرياضي النمساوي وبطل القفز المظلي، في عام 2007 من القفز بالمظلة داخل كهف مجلس الجن لأول مرة في التاريخ. بعد ذلك، أصدر بيانًا قال فيه: "إنه شعور رائع، قد يظن البعض أنني مجنون، لكنني شخص يضع أهدافًا لم يسبقها أحد". لماذا سمي محبس الجن مكتوبه. بعده، قام اثنان من المتسلقين المغامرين، أحدهما ألماني، ستيفان جلوفاك، والأمريكي، كيرس شارما، بتسلق الجدران الداخلية للكهف خلال 12 مرحلة. في عام 1919، قام المغامر اللبناني توفيق أبو نادر برحلة استكشافية إلى الكهف لمدة ثلاثة أيام.
حول كهف مجلس الجن بعد اكتشاف سبب تسمية كهف مجلس الجن بهذا الاسم، نقدم أدناه بعض المعلومات حول كهف الجن، أحد أكثر الكهوف غموضًا وضخامة في العالم: تقدر مساحة الكهف القابلة للمشي بحوالي 61 ألف متر مربع. كما تبلغ سعتها 4 ملايين متر مكعب. بالإضافة إلى طوله حوالي 310 متر. بينما يقدر عرضه بـ 225 مترا. بينما يقدر الحد الأدنى لارتفاع أدنى فتحة من فتحاتها الثلاثة بحوالي 120 مترًا. ومع ذلك، يقدر أعلى ارتفاع بـ 158 مترًا. في اتساع الكهف، يمكن أن يضم عشرات الطائرات الجامبو المصطفة جنبًا إلى جنب. يسمح لك ارتفاعها أيضًا بوضع أربعة طوابق فوق الأخرى للوصول إلى السقف. بينما قال بعض الخبراء إن الكهف يضم حوالي 12 طائرة بوينج 747، أو حوالي 1600 حافلة سياحية. تم اكتشاف كهف مجلس الجن بالصدفة خلال الحفريات الكربونية بهدف البحث عن المياه الجوفية العميقة. لماذا سمي محبس الجن والانس. قدر الجيولوجيون العمر الجيولوجي لكهف مجلس الجن، المعروف أيضًا باسم كهف سلمى، بخمسين مليون سنة. وصنفوها أيضًا بيئيًا كمستودع حيوي يعج بكنوز الحياة الطبيعية. يتطلب الوصول إلى إحدى فتحات الكهف جهدًا كبيرًا ورحلة شاقة. خاصة أنه يتطلب منك السفر في الطرق الجبلية الوعرة على مسافة حوالي 1300 متر، في حوالي خمس ساعات.
، واستقطاب الخبراء والمتخصصين في إعداد الكهف، ليكون نقطة مرجعية سياحية للزيارة، ومتاحة للجميع. مثل الكهوف الأخرى في عمان.