17 - 11 - 2011, 02:40 PM # 1 قطارا في جامعة الاميرة نورة بالرياض يوتيوب قطارا في جامعة الاميرة نورة بالرياض, صور قطارا في جامعة الاميرة نورة بالرياض, سماح 37 امراه بقياده 22 قطار في جامعه الاميره نور, 22 قطار في جامعه الامير نوره بالرياض, 22 قطار في جامعه الامير نوره, قطار جامعه الاميره نور, يوتيوب قطار جامعه الاميره نوره, صور قطار جامعه الاميره نوره الطاقم خضع لدورة مدتها 3 أشهر وسيعملن بوظيفة "كابتن" السماح ل 37 امرأة بقيادة 22 قطاراً في جامعة الأميرة نورة بالرياض تبدأ 37 امرأة في قيادة قطارات جامعة الأميرة نورة بنت عبد الرحمن في العاصمة الرياض. ووفقاً لخبر نشرته صحيفة "الوطن" اليوم الخميس، قالت وكيلة وكالة المجتمع لشؤون الخدمة، نائلة الديحان: "الشهادات المعتمدة ستسلم لأول طاقم نسائي مؤلف من 37 امرأة سيعملن بوظيفة كابتن، و 56 مضيفة، في قطارات ستخدم الطالبات داخل الحرم الجامعي شمال الرياض". وخضع الطاقم لدورة تدريبية لمدة 3 أشهر لقيادة 22 عربة قطار، 4 منهن بصفة احتياطية، تجوب مرافق الجامعة في موقعها الجديد على طريق المطار.
01:23 الثلاثاء 04 سبتمبر 2012 - 17 شوال 1433 هـ منحت هيئة الخطوط الحديدية قطار جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن، في الرياض رخصة التشغيل الآلي، وشهادة السلامة بهدف توفير خدمات نقل ذات كفاءة عالية، تسهم في تيسير تنقل الطالبات والكوادر التعليمية والإدارية بين كليات ومنشآت الجامعة.
أخبار اقتصادية محلية خليجية عالمية تقارير وتحليلات أسواق الأسهم السعودية الخليجية العالمية الطاقة النفط الغاز المعادن الطاقة المتجددة الأسواق سوق السعودية سوق دبي سوق أبوظبي سوق مسقط سوق البحرين سوق الكويت سوق مصر أخبار الشركات المحلية عقارات محلية مؤشر الاقتصادية العقاري رؤية السعودية 2030 FINANCIAL TIMES المقالات صوت القانون رواد الأعمال اتصالات وتقنية سفر وسياحة أخبار ثقافة وفنون المشراق الرياضة الناس الأخيرة إصدارات وملاحق مجموعة العشرين رؤية ٢٠٣٠ بحث نمو سياحي في الإمارات في 2021 "إنفستكورب" تقترب من شراء الميلان مقابل 1. 26 مليار دولار أنت هنا الرئيسية أحداث في صور 39 سعودية يباشرن عملهن مرشدات في قطار جامعة الأميرة نورة أحداث في صور الجمعة 1 يونيو 2012 تصوير:واس #2# #3# أضف تعليق Tweets by aleqtisadiah المزيد من أحداث في صور
أنهت هيئة النقل العام زياراتها التفتيشية لقطار جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن؛ حيث تَفَقّد مختصو قطاع "النقل السككي" بالهيئة، كفاءة التشغيل، وأنظمة السلامة في القطارات والمحطات قبل بداية العام الدراسي الجديد؛ وذلك عبر تجارب متكررة للقطار والوقوف على جاهزية مختلف المرافق والمحطات، بنهاية يوم السبت 22 ذو القعدة 1439هـ. وفي هذا الصدد، أوضح نائب رئيس هيئة النقل العام لقطاع النقل السككي المهندس محمد الشبرمي، أن دور هيئة النقل التنظيمي والتشريعي لنشاط النقل السككي في المملكة، يتطلب إجراء الفحص الدوري للقطارات؛ للتأكد من كفاءة التشغيل وتحقيق أعلى اشتراطات السلامة؛ مبيناً أن هذا يشمل جميع المشغلين لمشاريع القطارات في المملكة؛ كقطارات الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار"، وقطارات المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، وقطار المشاعر، وقطار الحرمين السريع، وقطار جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن. وحول حجم النقل اليومي لقطار جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن، بيّن الشبرمي أن قطار جامعة الأميرة نورة ينقل في حدود 25 ألف راكب يومياً داخل الحرم الجامعي، وهو من القطارات الكهربائية متعددة المحطات، ويبلغ العدد الإجمالي لهذه المحطات 14 محطة، كما تبلغ سرعته القصوى 60كم/الساعة، ويتقاطر بشكل ترددي داخل الحرم الجامعي لخدمة مجتمع الجامعة.
محطة قطار A10 - محطات جامعة نوره •تشغيل مشروع إيواء سياحي (فندق تعليمي) بجامعة الاميرة نورة بنت عبد الرحمن •تمديد مشروع تأجير مراكز الخدمات (190-270) ومافي حكمها من مقاهي وكافيهات بالجامعة جامعة الأميرة نورة بنت.
الجولة الإفتراضية لجامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن
وذكر العبدالقادر، أن فريقا من خبراء الهيئة قام بإعداد تقرير متكامل، بعد وقوفه ميدانياً على مستوى التجهيزات الخاصة بمشغل الخدمة، والتأكد من توافر المتطلبات الأساسية للتشغيل، وكفاءة البنية التحتية والفوقية، ومستوى الجاهزية الفنية والتشغيلية، التي تمكن من تشغيل القطارات بشكل آمن وبكفاءة عالية تلبي متطلبات مستخدميه، وبما يحقق متطلبات ممول المشروع ( وزارة المالية). إضافة إلى المتطلبات التفصيلية، التي تم التأكد منها كالقيود على عملية التشغيل الآلي، إضافة إلى فحص جميع الأنظمة التشغيلية، بما في ذلك استخدام منظومة النظام الآلي خلال فترة التجربة والاختبار، التي مثلت عنصراً مهماً في التقييم العام، إضافة إلى مراجعة أنظمة إدارة السلامة وإجراءات التشغيل الآمن، وكذلك فحص عدد من الوثائق والمستندات النظامية المطلوبة، ومن بينها شهادتي التحقق من التصميم، والسلامة، من قِبل خبير مختص مستقل. وأبان أن الهيئة منحت رخصة التشغيل اليدوي للمشروع سابقاً، حيث كانت القطارات تشغل بواسطة كوارد بشرية يتولون قيادتها كمرحلة أولى، يتم الانتقال بعدها إلى مرحلة التشغيل الآلي، مما تطلب قيام الهيئة بإعادة التقييم، ومنح ترخيص جديد يتوافق مع متطلبات المرحلة الجديدة وآليات التشغيل الآلي.