من جهته، تحدث الوزير الفرايه حوّل أهمية توحيد مختلف الجهود المبذولة من المؤسسات الحكومية والأمنية والتنظيمية المعنية بهذا الملف، من أجل الخروج بحلول من شأنها أن تُعالج الوضع الراهن من الازدحامات المرورية وحوادث السير. وزارة الداخلية توفر أطرافا صناعية لنزلاء بمنطقة مراكز إصلاح وتأهيل بدر | من المصدر. من ناحيه، قال مساعد مدير الأمن العام لأمن الأقاليم، العميد أيمن العوايشة، إن هناك حادثا مروريا يقع في المملكة كل ساعة واحدة، وحادث دهس كل 3 ساعات، وحالة وفاة كل 19 ساعة نتيجة حادث مروري، مبينًا أن أكثر الوفيات من الذكور للفئات العمرية من 18 إلى 35 عاما، والإناث للفئات العمرية الشابة. وأشار إلى أنه في عام 1986 كان لكل 12 مواطنًا مركبة، في حين أصبح لكل 5 أشخاص في عام 2021 مركبة، دون وجود فوارق كبيرة على البنية التحتية، منوهًا إلى أنه حتى قبل يومين فقط بلغ عدد السائقين المسجلين نحو 3 ملايين سائق على مستوى المملكة، التي فيها نحو مليون و800 ألف مركبة. وبين العميد العوايشة أن 98 بالمئة من الحوادث المرورية يكون سببها سائق المركبة، في حين أن 1 بالمئة نتيجة الطريق، و1 بالمئة من المركبة، موضحًا أن ساعات الذروة للازدحامات المرورية تكون أقل من حيث عدد حوادث السير من الساعات الأقل التي تشهد حركة مرورية قليلة.
من جانبه، قال الوزير العزايزة إن هناك 700 وفاة مباشرة ناتجة عن حوادث السير سنويًا، كما أن هناك من 350 إلى 400 إصابة غير مباشرة، إلى جانب وجود أكثر من 11 ألف إصابة، مبينًا أن التكلفة الناتجة عن الحوادث المرورية إلى جانب الخسائر البشرية، تصل إلى نحو 300 مليون دينار. وأشار إلى أن إساءة استخدام التكنولوجيا كاستخدام الهاتف أثناء القيادة تُشكل أحد أسباب زيادة حوادث السير، خصوصًا لدّى السيارات، لا سيما أن المملكة من أعلى دول العالم فيما يتعلق بالملكية الفردية. استعلام مخالفات وزارة النقل. وبشأن الحلول، أوضح الوزير العزايزة أن زياد حافلات النقل العام بنحو 10 آلاف حافلة، قد يُسهم بتقليص 150 ألف سيارة خاصة، مبينًا أن من ضمن الحلول التوجه نحو ساعات العمل الطويلة لتكون من الـ 8 صباحًا إلى الـ 5 مساءًا، بحيث يتم الالتزام بساعات العمل من ضمن تلك الفترة. وكشف أن وزارة النقل تعمل حاليًا على دراسة منظومة النقل الإداري الحكومي بشكل كامل، إلى جانب تعزيز التوجه نحو التطبيقات الذكية، في سبل حل بعض المشكلات المرورية الراهنة. وطالب العزايزة بإعادة إحياء "أعوان المرور"، واستخدام وسائل جديدة، لا سيما في ظل ما وصفه بـ"انحدار" في منظومة القيادة والتعامل مع الطرق والممارسات عليها.
بيان صادر عن وزارة النقل: خلال جولته التفقدية بمشروع الخط الأول للقطار الكهربائى السريع العين السخنة/ العلمين مطروح في المسافة من برج العرب وحتى مدينة رأس الحكمة <<< وزير النقل يتابع أعمال تنفيذ الجسور الترابية والمحطات وأعمال إنشاء كباري المسار وكباري تقاطاعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية <<<الوزير: 1. المشروع يمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر وكافة الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات 2. المشروع سيساهم في توفير فرص عمل جديدة وتخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا 3.
جاء ذلك في إطار الدور المجتمعي لأجهزة وزارة الداخلية وحرصها الدائم على مد جسور التواصل الإجتماعى من خلال تفعيل المبادرات الإنسانية في شتى المجالات، ولا سيما المشاركة في المبادرات التي تسهم في تقديم الرعاية الصحية للمرضى.
واصلت أجهزة وزارة الداخلية بالإدارات العامة التابعة لقطاع الأمن الاقتصادى، تنفيذًا لتوجيهات وزير الداخلية اللواء محمود توفيق حملاتها الأمنية، بالتنسيق مع الجهات المعنية فى مجال أعمال تلك الإدارات. وشنت الإدارة العامة لـ شرطة النقل والمواصلات ، بعدة حملات لضبط المخالفات والظواهر السلبية التى تؤثر على مرفق مترو الأنفاق، أو محطات السكك الحديدية، وداخل القطارات، وأسفرت جهودها عن ضبط 3428 قضية متنوعة. وأسفرت جهود الإدارة العامة لشرطة الكهرباء، عن ضبط 12699 قضية سرقة تيار كهربائى، ومخالفات شروط التعاقد. وتمكنت مباحث الضرائب والرسوم، من ضبط 225 قضية فى عدة مجالات أبرزها "الضرائب العامة، مخالفات الجمارك، تحرى مدين لمصلحة الضرائب". وحررت شرطة التعمير والمجتمعات الجديدة، 107 قضية متنوعة وضبط كل المخالفات أبرزها"تأمين تنفيذ القرارات الإدارية – مخالفات مبانى – محلات بدون ترخيص". الاستعلام عن مخالفات وزارة النقل. أسفرت جهود الإدارة العامة لشرطة التموين والتجارة، وفروعها الجغرافية بمديريات الأمن، فى مجال متابعتها للأسواق عن ضبط 1391 قضية تموينية متنوعة أبرزها "غش غذائى، لحوم ومصنعاتها، أسماك، ثروة زراعية". وجارٍ مواصلة الحملات المكبرة على مستوى الجمهورية، لإحكام السيطرة الأمنية ومواجهة الجريمة بشتى صورها.
24/04/2022 نفط و طاقة سنسيريا حرمت لجنة نقل الركاب 50 آلية نقل عامّة في دمشق من مخصصات المازوت، بسبب امتناعها عن العمل، وبيعها جزء من المخصصات لسد الاحتياجات اليومية. وقال مصدر في محافظة دمشق أن قرار الحرمان صدر في اجتماع الّلجنة الدوري. حيث تم حرمان 50 آلية نقل عاملة على عدد من الخطوط بسبب توقفها عن العمل. من جهة أخرى اشتكى مواطنون في دمشق خط مزة جبل. من أنّ المواصلات تتوقّف تقريبا بعد ظهيرة كل يوم وخصوصاً بعدالساعة الرابعة مساءاً. ولفتوا إلى أنّ معظم الباصات لاتعمل بعد الظهر وتحتفظ بمخصصات المازوت لبيعه "بالحر". مايجعلهم ينتظرون وقتاً طويلاً في الطرقات للعودة إلى منازلهم، أو يضطرون لدفع بين 2000 و4000 ليرة سورية، يومياً للسيارات التي تعمل على الخط. رئيس مجلس الأعيان يدعو إلى تشديد العقوبات على مخالفات السير القاتلة – إذاعة الأمن العام. تأخر منح المازوت ولاتعدّ هذه المشاكل فردية بل هي جماعية تشمل المئات. وتشمل أيضاً العشرات من سائقي الباصات والسرافيس الذين أنهكهم الغلاء فاضطروا إلى الاتجار بالمازوت. حيث أكد مازن دباس عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل في محافظة دمشق في تصريح لجريدتنا. وجود تأخر في تأمين مادة المازوت لمختلف وسائل النقل العاملة في العاصمة. وحتى على خطوط دمشق وريف دمشق من سرافيس وباصات إضافة إلى البولمانات في مراكز الإنطلاق.