8- صرفية البنزين غريبة شوي يا تصير مرة ممتازة مثلا بالخطوط أو الطرق السريعة داخل المدينة اذا كانت السرعة اقل من ١١٠ أو تصرف مرة بزحمات المدن أو السرعة الزائدة فوق ١٢٠ أو التسارع اذا كان سريع تصرف بعد واللي يخليك تحس انها تصرف أن التانكي صغير عليها مقارنة بالسيارات الثانيه. واللي رجله حارة بيعبي كثير. 9- العزم للمكينة ما شاء الله تبارك الله جبار خصوصا أن السيارة جيب واي جيب انسيابته تصير اقل من السيدان لكن المكينة قوية جدا وعزم رائع يتفوق على سيارات سيدان كثييير مع أن وزن السيارة ٢٢٣٠ وهذا وزن ثقيل المازدا cx9 وزنها ١٩٠٠ 10- من ناحية الراحة السيارة ممتازة ومراتبها مريحة ووسيعة لكن شوي قاسية مساعداتها بالمطبات لأن السيارة جيب تعتبر مرتفعه وهي أقل راحة من السيدان من ناحية المطبات. والسيارات الرياضية دايم أقل راحة مساعداتها تصير قاسية. 11- من عيوب السيارة أو نواقصها أنه ما فيه سنتر لوك عند الراكب والشي هذا له حلول لكن غريب أنه ما فيه. اغنية سيارتي جيب - موسيقى مجانية mp3. 12- نظام المساعدة على الوقوف جميل واظافة للسيارة لكن ما يعتمد عليه مع انه بطل حتى بالأماكن الضيقة 13- العزل للسيارة ممتاز من ناحية الهواء وجربت الى ١٣٠ وما فيه إزعاج غير صوت المكيف اللي لازم المروحة تكون عاليه.
more_horiz المزيد keyboard_arrow_right keyboard_backspace اختر الدولة مرحباً 97, 839 ر. س أسعار الوكيل الرسمية سِعة الموتور 2400 سى سى حصان ميكانيكي 180 أقصى سرعة 180 التسارع 9. 9 السرعات 4 السرعات نوع الناقل أتوماتيك سنة سنة 2022 لتر/١٠٠ كيلومتر 9. 5 الطول الكلي (mm) 4394 العرض الكلي (mm) 1874 الارتفاع الكلي (mm) 1645 قاعدة العجلات 2636 نوع الجر دفع رباعي وسائل الراحة check المكيف check مرايات كهرباء نوافذ check نوافذ كهربائية امامية check نوافذ كهربائية خلفية نظام الصوت check راديو كاسيت check مدخل AUX check مشغل اسطوانات check مدخل USB check بلوتوث وسائل الامان check نظام الفرامل المانع للانغلاق-ABS check وسادة هوائية للسائق check وسادة هوائية للركاب check نظام توزيع قوة الفرامل EBD آخرى check قفل مركزى للابواب check كشافات ضباب check إنذار check كاميرا خلفية هل تريد بيع سيارتك المستعملة بسرعة؟ لا تنتظر إذن، بعها الأن على هتلاقي. كومباس الطرازات إبحث عن سيارات جديدة اختر نوع السيارة إختر متوسط السعر جيب جديدة من 120, 890 ر. س إلى 151, 800 ر. س 162, 239 ر. س 242, 739 ر. س 165, 689 ر.
الصعوبات التي واجهتها نيسان في عام 1999 واجهت شركة نيسان اليابانية مشكلة وكانت على وشك الإفلاس إلا أن تحالفها مع الصانعة الفرنسية "رينو"، والتي قامت بدورها بتعيين الرجل الثاني فيها السيد كارلوس غصن مديراً تنفيذياً للشركة فقام بنقلة نوعية كبيرة و حول نيسان من شركة مفلسة نوعاً ما إلى أخرى باتت تصارع وتنافس بقوة شركات السيارات الكبرى الأخرى، بل وتجاربها في أرباحها ومبيعاتها. وبدافع هذه الشراكة أصبحت نيسان تمتلك 15% من شركة رينو، بينما امتلكت رينو ما نسبته 43. 4% من الشركة اليابانية. كارلوس غصن الذي ترأس الشركتين وقلب الموازين وحقّق نجاحاً باهراً؛ تمّ تصنيفه في عام 2003 كواحد من أقوى رجال الأعمال حول العالم، ليصبح هذا الاتحاد الفرنسي – الياباني رابع أكبر مصنّع للسيارات في العالم أجمع. في شهر آذار من عام 2010 واجهت نيسان مشكلة بسيطة في مكابح وأجهزة قياس الغاز في مركباتها؛ استعدت على إثرها 540 ألف سيارة لتصليح هذا العُطل؛ وقد طال إصلاح دواسة المكابح ١٧٩ ألف سيارة في الولايات المتحدة وحوالي ٢٦ ألف سيارة في الشرق الأوسط وكندا وروسيا ودول أخرى غيرها. كما أعلنت نيسان في وقت لاحق عن استدعاء بعض الشاحنات وسيارات الـ إس يو في.