ويتم استخدام بطاريات تسلا من طراز 2170 في طرازين فقط من سياراتها هما «موديل 3 – Model 3» و «موديل Y – Model Y» وستنضم إليهما «تسلا سيمي – Tesl Semi» و «سايبر ترك – Cybertruck » بينما يتم استخدام بطاريات من طراز 18650 الأصغر منها في كلٍ من «موديل S – Model S» و «موديل X – Model X» وقد يتم استخدام طبيعة كيميائية جديدة لهما. تستخدم الخلايا المنتجة اليوم الكوبالت بنسبة أقل من 5% لكن تعمل الشركة لإنتاج خلايا خالية من الكوبالت خلال العامين أو الثلاث أعوام القادمة وتعد هذه النسبة هي أقل نسبة مستخدمة في صناعة البطاريات ذات كثافة الطاقة العالية.
تويوتا الكهربائية توقع اتفاقا مع باناسونيك لإنتاج بطاريات خاصة بالسيارات الكهربائية أكثر قوة، بعد ارتفاع الطلب الكبير على سياراتها أعلنت مجموعة "تويوتا - Toyota" عملاق صناعة السيارات اليابانية تعاونها مع شركة "باناسونيك" المتخصصة عالمياً في مجال التكنولوجيا المتطورة لإنتاج البطاريات الخاصة بسيارات تويوتا الكهربائية. بالصور.. بطاريات باناسونيك للسيارات الكهربائية. تويوتا تطرح طرازا جديدا من سيارات التاكسي جاء ذلك بعد النشاط الكبير في حركة مبيعات سيارات تويوتا ومكوناتها الداخلية، وأيضاً لمواجهة المنافسة الصينية الشرسة في مجال السيارات الكهربائية الهجينة. ومن المنتظر أن تستحوذ تويوتا بشكل رسمي على حصة 51% من الأسهم مقابل 49% لصالح باناسونيك من أرباح المشروع المشترك بينهما المقرر تفعيله عام 2020، حيث سيتم تخصيص 5 مصانع من باناسونيك لصالح المشروع. وعلى الرغم من أن باناسونيك ترتبط بعلاقة شراكة مع شركة تسلا في الوقت الحالي، حيث تقوم بتصنيع بطاريات سيارات الشركة الأمريكية، إلا أن المسؤولين أشاروا إلى عدم وجود ما يتنافى أو يتعارض بين المشروع الذي يربط باناسونيك بمجموعة تويوتا، والعلاقة الحالية التي تجمع باناسونيك مع تسلا، خاصة مع تعاون باناسونيك الفعلي في إنتاج بطاريات سيارات تويوتا Prius Prime الهجينة.
أحمد علي- سبق- القاهرة: كشفت شركة "باناسونيك" اليابانية عن لوحة قيادة سيارات جديدة مزودة بخدمة "الأندرويد أوتو"؛ وذلك خلال اليوم الثالث من فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية "ces" المقام فى مدينة "لاس فيجاس" الأمريكية. بطاريات باناسونيك للسيارات المستعملة. وتم عرض هذه اللوحة التجريبية كجزء من مشروع "باناسونيك" في ابتكار لوحة قيادة مدعومة بخدمة "الأندرويد أوتو"، وبحسب موقع "ذا فيرج" التقني، فإن هذه اللوحة ملائمة بشكل كبير لسيارة "ميني فان" التي تشبه إلى حد كبير سيارات النقل، وتتسع لأكثر من 6 ركاب. وتتميز هذه اللوحة بالبساطة وشكلها الأنيق؛ لأنها مطلية بغلاف مصنوع من البلاستيك، وتحتوى على مقابض كبيرة ووحدة تحكم أوتوماتيكي. وتحاول "جوجل" و"باناسونيك" ابتكار تيار جديد من ربوتات السيارات؛ حيث إنه في العام الماضي كشفت شركة "آبل" عن نظامها الجديد "كار بلاي" للسيارات، والذي يوفر المزيد من الرفاهية ويتيح للسائق أن يدير جهازه الـ"آي فون" أثناء القيادة؛ من خلال الشاشة المتواجدة ضمن السيارة.
وكان تقرير أرباح تسلا الصادر في وقت سابق من هذا الشهر قد أظهر أنها كانت تختبر حزم البطاريات باستخدام 4680 خلية. وقامت باناسونيك ببناء خط اختبار للشكل الجديد في وقت سابق من هذا العام. ويشير الرقم 4680 إلى أبعاد البطارية: 46 ملم (1. 6 بوصة) عرض × 80 ملم (3. بطارية باناسونيك "4680".. معادلة نجاح جديدة في تاريخ تسلا | الرجل. 1 بوصة) ارتفاع. وتزعم تسلا أنه سيكون هناك زيادة 100 ضعف في إنتاج البطاريات بحلول العام 2030 بفضل نوع البطارية الجديد، وأن تصميم الخلية الجديد ينتج ستة أضعاف طاقة الخلايا الحالية. وتسلا هي واحدة من شركات صناعة السيارات الوحيدة التي تستخدم الخلايا الأسطوانية، وقدرة الطاقة الإضافية للخلية الجديدة 4680 ليست سحرية، ولكنها ببساطة أكبر بكثير من تلك التي تستخدمها تسلا في الوقت الحالي. مواصفات "4680" وعلى أساس الحجم، فإن 4680 أكبر 5. 5 مرة من الخلايا 2170 المستخدمة حاليًا في حزم البطاريات من الطراز 3 و Y و، وأكبر بواقع 8. 0 مرات من الخلايا 18650 المستخدمة في الطرازين S و X (18650 أكبر قليلاً من النموذجي بطارية AA). وتتفوق تسلا في الوقت الراهن على كل المنافسين الرواد في صناعة السيارات الكهربائية، وفي مقدمتهم ، فولكس فاجن، عملاقة صناعة السيارات الألمانية، غير أن الشركة الأمريكية تستهدف تحقيق معادلة نجاح جديدة بزيادة الإنتاج وتقليل التكاليف، ومن ثم مضاعفة الأرباح، وذلك بالاعتماد على طراز بطاريات متطور من إنتاج باناسونيك.
إذا لم تكن مرسيدس بنز ملتزمة تمامًا بالتحول إلى الكهرباء ، فهي الآن كذلك. في الآونة الأخيرة، افتتحت شركة صناعة السيارات الألمانية الفاخرة مصنعًا جديدًا للبطاريات في توسكالوسا، ألاباما. يأتي هذا قبل بضعة أشهر فقط من بدء إنتاج سيارتي مرسيدس بنز EQS و EQE SUV الجديدتين. في الواقع، هذا ليس سوى جزء من هجوم ثلاثي الأبعاد مصمم للمساعدة في زيادة قدرة مرسيدس على إنتاج سيارات كهربائية فاخرة جديدة. بطاريات السيارة - Panasonic الشرق الأوسط. تعمل العلامة التجارية على تكثيف إنتاج الموديلات الكهربائية الجديدة في سبعة مواقع عبر ثلاث قارات، ولا يمثل المصنع الموجود في توسكالوسا سوى جزء صغير من ذلك. صغير، بالطبع، كونه مصطلح نسبي للاستثمار البالغ 7 مليارات دولار الذي تملكه العلامة التجارية الألمانية في ولاية ألاباما. سيكون هذا المصنع الجديد في ألاباما بمثابة مركز تصدير لسيارات مرسيدس الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الجديدة من مرسيدس أثناء انتقالها إلى مجموعات نقل الحركة الكهربائية بالكامل. في الواقع، تم تصميم هذا المصنع في ألاباما ليعمل جنبًا إلى جنب مع مصنع توسكالوسا الثاني للعلامة التجارية، والذي سيكون مسؤولاً عن إنتاج سيارات الدفع الرباعي EQE و EQS.