بدأت عروس البحر الأحمر "جدة"، تشهد نوعا جديدا من التطوير، حيث قطار الحرمين الذي يخترقها باتجاهين، وبدأت معه معدات مسار طريق قطار الحرمين داخل جدة مهامها، وسط رقابة متفائلة من قبل المواطنين، الذين ما فتئوا يراقبون كل مشروع هدفه التطوير في مدينتهم. قطار الحرمين تستقبله مدينة جدة من شمالها، قادما من مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، ليخترقها باتجاه الجنوب، مرورا بمحطته في مطار الملك عبد العزيز الجديد، ووصولا إلى المحطة الرئيسية قرب المطار القديم وسط جدة، ثم يغادر المدينة باتجاه مكة المكرمة، مخترقا أحياء الشرق. ويرى مراقبون أن مرور القطار بمدينة جدة، وسيره على طول طريق الحرمين، سيدفع بمنطقة شرق جدة نحو مزيد من التطوير، حيث سيسهم المشروع في دفع عجلة التنمية الاقتصادية في تلك المناطق. مشروع قطار الحرمين وبحسب أحد المشرفين الميدانيين في موقع العمل بمحطة القطار الرئيسية بجدة، فإن مشروع القطار السريع، عبارة عن خط سكة حديدية كهربائية، يربط بين منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بمحافظة جدة بطول 480 كيلو مترا. وذكر أن قطار الحرمين يمتاز بالسرعة العالية التي تزيد عن 300 كيلو متر في الساعة حيث يقطع المسافة بين مكة المكرمة وجدة في نحو 25 دقيقة، ويقطع المسافة بين المدينة المنورة وجدة في ساعتين.
[٣] كما تبعد المدينة المنورة عن العاصمة الرياض حوالي 848 كم، بينما تبلغ المسافة بين المدينة وبين الدمام ما يقارب 1343 كم، في حين أنها تبعد عن مدينة الطائف حوالي 446 كم، و تبلغ المسافة بين المدينة وبين أبها ما يقارب 985 كم، بينما تبلغ المسافة بينها وبين تبوك حوالي 679 كم، وتفصلها عن مدينة القصيم مسافة 518 كم، وتبعد عن مدينة حائل ما يقارب 432 كم، وعن مدينة جيزان حوالي 1043 كم، وعن مدينة نجران 1270 كم، وعن الجوف حوالي 913 كم. [٤] وتبعًا لآخر الإحصائيات الدقيقة فإن مدينة مكة المكرمة تبعد عن أبها بما يقارب 627 كم، وعن مدينة الطائف حوالي 88 كم، و870 كم عن مدينة الرياض ، وتفصلها عن الدمام حوالي 1265 كم، وعن تبوك ما يقارب 1037 كم، بينما تبلغ المسافة بينها وبين مدينة القصيم حوالي 876 كم، وبينها وبين حائل ما يقارب 790 كم، وتبتعد عن مدينة جيزان حوالي 685 كم، وعن نجران يقدر بـ 912 كم، في حين أنها تبعد عن الجوف بما يقارب 1271 كم. [٤] معلومات عن جدة ومكة وفيما يأتي أبرز المعلومة المتعلقة بمدينتي جدة ومكة المكرمة: معلومات عن مدينة جدة تقع مدينة جدة في الجهة الجنوبية للمملكة العربية السعودية، ويبلغ عدد سكانها قرابة 3.
6 كيلومترًا. [1] اقرأ أيضًا: ما الكمية التي تساوي حاصل قسمة المسافة المقطوعة على الزمن المستغرق الفرق بين المسافة والإزاحة عادةً ما يتم استخدام المسافة بتعريفها الأساسي عند حساب مدى البُعد بين مدينتين لمعرفة المنطقة الفعلية التي سيتم تغطيتها أو قطعها، فيما تشير الإزاحة إلى أقصر مسار تم قطعه من نقطة البداية إلى نقطة النهاية، وهي كمية متجهة يتم وضع الاتجاه في الاعتبار عند حسابها، إذًا يمكن الوصول إلى الآتي: [2] المسافة: هي المسار الإجمالي الذي يقطعه الجسم، وهي كمية قياسية ليس من المنطقي أن تساوي صفرًا، ودائمًا ما تكون أكبر من الإزاحة أو تساويها على الأقل. الإزاحة: هي أقصر مسار يغطيه الجسم، وهي كمية متجهة قد تساوي صفر وقد تكون كمية سالبة. اقرأ أيضًا: المسافة بين قمتين متتاليتين أو قاعين متتاليين يعرف ب بذلك نصل إلى ختام مقالنا احسبي المسافة الفعلية بين مكه وجدة ؟ والذي عرضنا فيه الإجابة الصحيحة على السؤال المطروح، ثم تطرقنا إلى أهم المعلومات حول تعريف المسافة ووحدات قياسها، والفرق بينها وبين الإزاحة.
ووفقاَ لدراسة أعدتها وزارة الحج عن تطور قطاع نقل الحجاج فإنه من المتوقع أن يتضاعف أعداد الحجاج والمعتمرين خلال الـ25 سنة المقبلة إلى أكثر من 3 ملايين حاج وأكثر من 11 مليون معتمر، بنسبة متزايدة سنويا، وهو ما يحيي الآمال بتوسع نشاط النقل بالقطار على هذا المسار. ولأنه سيكون للمشروع دور حيوي في عمليات نقل الحجاج والمعتمرين في المشاعر المقدسة، فإن ذلك سيخفف الضغط على الطرق الرئيسية بين المدينتين المقدستين ومدينة جدة، ويخفف من الاختناقات المرورية في مواسم الحج والعمرة. دعم المشروع وأوضح وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة الصريصري، لدى توقيعه عقود تنفيذ مراحل المشروع، أن هذا المشروع يمثل صورة من صور دعم الدولة لقطاع النقل وتنفيذاً لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبدالعزيز يحفظه الله، بضرورة الحرص على تسهيل سبل التنقل للمواطن والمقيم والزائر، وأهمية ربط مناطق المملكة بشبكة من السكك الحديدة لتكون رافداً مساعداً لشبكة الطرق العملاقة المقامة في المملكة. وذكر أن ائتلاف الشعلة الإسباني المكون من 14 شركة سعودية وإسبانية، ينفذ حاليا المرحلة الثانية من المشروع، وما يتبعها من معدات الصيانة، إضافة إلى تشغيل وصيانة المشروع لمدة 12 سنة، وفقا لمفاوضات جرت بين فريق شُكل من خبراء ومسؤولين من وزارة النقل وصندوق الاستثمارات العامة والمؤسسة العامة للخطوط الحديدية ومستشارين دوليين وائتلاف الشعلة الإسباني، وتم اعتمادها ضمن وثيقة أعمال المرحلة الثانية من المشروع ومن أهمها تنفيذ المشروع بمبلغ 30 مليارا و815 مليون ريال, وتأمين 35 قطارٍا مع كل قطار 13 عربة منها عربة للدرجة الأولى وأخرى للمطعم مزودة بالمرافق الصحية.