مطار محمد الخامس الدولي Mohammed V International Airport هو أهم مطارات المملكة المغربية على بعد 30 كيلومتر (19 ميلا) جنوبي الدار البيضاء. يحمل المطار رمز الاياتا: CMN، ورمز الايكاو: GMMN، ويعتبر المطار هو النقطة المركزية و مقر عمليات شركة الخطوط الملكية المغربية. و قد تم تسمية المطار بهذا الاسم تيمنا بالملك الراحل محمد الخامس ويسمى أيضا مطار الدار البيضاء. يخدم المطار حوالي 6. 2 مليون مسافر سنويا بحسب آخر الإحصائيات، و يعد وجهة مهمة لشركات الطيران الدولية. تاريخ مطار محمد الخامس الدولي تم بناء مطار الدار البيضاء محمد الخامس الدولي في الأصل من قبل الولايات المتحدة في أوائل عام 1943م خلال الحرب العالمية الثانية كمطار مساعد لمطار أنفا بالدار البيضاء وكان اسمه مطار برشيد. تعامل المطار مع حركة المرور العسكرية المتنوعة كمحطة توقف في الطريق إلى الميناء مطار ليوتي ومطار مراكش على طريق شمال أفريقيا بين القاهرة وداكار. مطار بروكسيل يتوج الخطوط الملكية المغربية كأفضل شركة سجلت نمواً نوعياً في عدد الركاب والشحن - زنقة 20. بالإضافة إلى ذلك، كانت نهاية رحلات خط وسط المحيط الأطلسي عبر جزر الأزور إلى نوفا سكوتيا والمطارات على الساحل الشرقي للولايات المتحدة. بالإضافة إلى دور النقل، دعم المطار حملة شمال أفريقيا مع مجموعة الاستطلاع 68 للقوات الجوية الثانية عشرة التي تعمل بإصدارات استطلاع ضوئي من P-38 Lightning و P-51 Mustang.
أحصل اتجاهات من والى مطار محمد الخامس الدولي بسهولة من تطبيق أو موقع موفيت. نجعل الركوب الى مطار محمد الخامس الدولي سهلاً، ولذلك أكثر من 930 مليون مستخدم بما في ذلك المستخدمين في الدار البيضاء، يثقون بموفيت كأفضل تطبيق للنقل العام. أنت لا تحتاج الى تنزيل تطبيق حافلة أو قطار منفرد. موفيت هو تطبيق الكل في واحد والذي سيساعدك على ايجاد أفضل موعد لقطار أو حافلة متاحة. مطار محمد الخامس الدولي, الدار البيضاء مطار محمد الخامس الدولي (إياتا: CMN، إيكاو: GMMN) هو مطار دولي يخدم مدينة الدار البيضاء. كود مطار محمد الخامس. يحتل المطار المرتبة الأولى في المغرب والمرتبة الرابعة في إفريقيا من حيث عدد المسافرين وكذلك من حيث عدد شركات ال طيران التي تستخدمه، كما ويعتبر مركز العمليات الرئيسي لشركة الطيران الوطنية الخطوط الملكية المغربية. وسُمي بهذا الاسم نسبة لملك المغرب الراحل محمد الخامس. يتوفر المطار على مدرجين بطول 3720 متر وبعرض 45 متر، وتبلغ مساحة مواقف الطائرات 000 250 متر مربع تتسع لـ 64 طائرة، بما فيها 11 طائرة كبيرة الحجم، فيما يبلغ عدد الممرات التلسكوبية 10 ممرات. كما يتوفر المطار على شبكة الواي فاي مجاناً لجميع المسافرين.
وصل جزء من الرحلة رقم 68 لأول مرة إلى مطار أنجاد في وجدة في نوفمبر 1942م وانتقل إلى برشيد في مارس 1943م عند اكتماله. طارت من المطار على حد سواء المهام المضادة للغواصات فوق المحيط الأطلسي ومهام قتالية للاستطلاع والتصوير فوق الأراضي التي تسيطر عليها ألمانيا حتى أوائل سبتمبر عندما انتقلت شرقا إلى مطار ماسيكو في تونس. مع نهاية الحرب في عام 1945م، تم تسليم المطار إلى الحكومة المدنية. خلال الحرب الباردة في أوائل ومنتصف الخمسينيات، أعيد فتح مطار الدار البيضاء كقاعدة النواصر الجوية وتم استخدامه كمنطقة انطلاق للقيادة الجوية الاستراتيجية للقوات الجوية الأمريكية لطائرات القاذفات B-47 ستراتوجت النووية التي وجهت إلى الاتحاد السوفيتي. انتقلت هذه العمليات فيما بعد إلى قاعدة بن جرير الجوية. مع زعزعة استقرار الحكومة الفرنسية في المغرب، واستقلال المغرب عام 1956م، أرادت حكومة محمد الخامس أن تسحب القوات الجوية الأمريكية قواعدها من المغرب، وأصرت على هذا الطلب بعد التدخل الأمريكي في لبنان عام 1958م. ووافقت الولايات المتحدة على المغادرة في ديسمبر 1959م، وخرجت بالكامل من المغرب بحلول عام 1963م. مطار محمد الخامس الدولي Mohammed V International Airport - فلايت أرابيا. شعرت الولايات المتحدة أنه مع المدى الطويل لطائرات B-52 وإكمال القواعد الإسبانية في عام 1959م، لم تعد القواعد المغربية مهمة.