يابوا متعب عليك بالمتلاعبين هذا قطار السعاده إن شاء الله يخدم الحجاج بس السعر القطار يستهبل وياليت شكله خرافي انقول يالله بس الله يعين اللي بيركبونه والله انا اخاف اركبه لانه شكله معوق القطار ومشيه سحليه ابي ابطئ الشيء الذي يُراد السؤال عنه هنا: - هل مسؤولين المؤسسة العامة لسكة الحديد لم سافروا للخارج و يشاهدوا القطارات الحديثة و التصماميم الجذابة و الراقية. - الم بشاهدوا برامج عن القطارات و تطوراتها. ام انهم مدارء جرائد و توقيع على معاملات فقط.
سلمت سلمت، من أفضل المقالات السلام عليكم للاسف حنا مشارعينا نزود عليها صفر او صفرين على سعر التكلفة مع الربح يعنى مشروع يكلف 100000000 مائة مليون يصبح مليار او عشر مليار ثم ماذا يتم ترسية المشروع على التاجر أ { بسعر عشر مليار ريال} التاجر أ يبيع المشروع من الباطن على التاجر ب بى تسع مليارات ريال ويحط التاجر أ مليار في جيبة بدون اى مجهود وهكذا حتى يصل الى التاجر ط بسعر التكلفة فيعمل المشروع في اقل جوده وهو يعلم انى لا حسيب ولا رقيب انت 100% يا استاذ راشد، اثلجت صدري وارحت قلبي! استاد رياضي بمبلغ خرافي يعادل سبعة ملاعب عالمية، اتعلم ما السبب انا اقول لك: ج - هم لديهم ذمه ولا يسرقون ولا يرتشون! جريدة الرياض | من القطار إلى أستاد جدة ؟. نحن على العكس تماماً! طيب الحل ماهو ؟ أرض الملعب لمن ؟ هل هي ملك الدولة أم ملك أشخاص وتم تثمينها ؟ وبكم ثمنت ؟ الأراضي التي مر منها قطار المشاعر هل هل مملوكة وتم تثمينها ؟ عشان نفهم هالتكاليف الباهضة لماذا. أنا أقول الشفافية في مثل هذه المشاريع معدومة، ولهذا السبب لانفهم لماذا هذه المبالغ الباهضة. وهنا يأتي دور الاعلا يا استاذ راشد الفوزان لاتروح بعيد هي جات وراحت على تكلفة استاذ جده ولا مادريت عن تكلفة ساعة مكه المكرمه واللي تشوف الوقت فيها وانت على بعد 17 كيلومتر من مكه والتي كلفت مع البرج اللي حولها 3 مليار دولار يعني 11 مليار وربع المليار سعودي ولا تستغربوا ابدا يمكن بيبنوا الاستاذ مع الجماهير واللاعبين!!!
حكومة دبي والمتهم الدبل،،، ياليت قومي يعلمون!!! مشكلة أذا سمح لكل شخص سواء غير متعلم أو حتى متعلم ولكن ليس في مجال تخصصه أن يدلو بدلوه في موضوع لا ناقه له فيخ ولا جمل لمجرد أن الموضوع لم يعجبه بارك الله فيك وفي قلمك وضميرك الحي... مع أطيب الاماني اعتقد من ضمن السباسات الغير معلنة نقل بعض المال العام إلى الخاص بطريقة ظاهرها مشروعة، ليقوم أرباب من تملكوا هذا المال بدور التنمية ( هم وآباءهم وأجدادهم أصلاً لا يملكون قوت يومهم) والمحصلة تصدير ثلاثة أرباع هذه الأموال في الإستثمارات الخارجية في غياب وجود قانون: تصدير الأموال ضمن قيود إقتصادية. القطار اللي شفته والله الظاهر انه من مخلفات الحرب العالميه الاولى.. ياخي قبل فتره سمعة ساركوزي وهو يدشن قطار جديد بفرنساء جاب طاري اني السعوديه تبي من نفس النوعيه وفرحة والله علما اني يمكن مايمديني اركبه لانكم تعرفون يمكن يطول المشروع. جريدة الرياض | النقل العام في جدة عبر شبكة قطارات وحافلات وخط للنقل البحري وآخر لعربات الكورنيش. ولكن يوم شفت هذا والله لتفاجاة!!! فعلا بموضوعية... من ناحية متابعة الحدث ومقارنته مع المأمول و الموجود والمنفذ في اصقاع العالم المختلفه... لقد سبق وان كررنا مزهوين " نبداء حيث انتهى الأخرون " ولكننا نبتلع ارياقنا عند المقارنه... عندنا فقط الأمور تنحى للتضخيم والتبذير.. والله الهادي سواء السبيل.
حيث سيكون اسهل طريق لإعادت التصدير للبضائع من اسيا إلى افريقيا عن طريق ربط الخليج بالبحر الاحمر والجدوا الإقتصادية 200% ناجحة حلم نتمنى ان يتحقق في اعمارنا إن شاء الله 31-07-2017, 06:48 PM المشاركه # 36 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ()khalid المشكلة اكثر الاراضي مملوكة ونزع الملكيية احد العوائق غير صحيح....... جميعها صحراء قاحلة.. وحتى لو كانت مملوكة فيتم نزع ملكيتها للمصلحة العامة ويعوضون بسعر المثل وهذا لن يكون مكلفا....
شكرا لك أيها الوطني المكافحز الخير واجد والمليارات كثيره والحنفية مفتوحة للاخر والبعض ما يهمه الا وشلووون ياكل... بس حلال... حرام... ما يهم. اسناذ راشد.. الله يوفقك مقالات جميله ومواطن غيور.. شكرررا يمكنك غلاطان في الرقم ياستاذ راشد يخوي 10مليار تبنيلها مدينه كامله بملاعبها ومارسها مهو ملعب الا يمكن يبنونه من ذهب ممكن (ولا فيه ؟) ياأخوان لاتقولو ان تصميم القطار (المكعب) قديم فالحقيقة أن هذا التصميم يستخدم في شرق وشمال الهند وبنغلاديش ومنغوليا وتباطؤ القطار لسلامة الحجاج اما القطارات الحديثة التصميم فيخاف ان يتطاير منها الحجاج ونسبة الكومشن لدينا عاليه تزيد عن 60% من التكلفه وسلامتكم ؟؟؟