يرغب العديد سواء كانوا من العاملين بمجال النقل البحري أو المهتمين بالمجال البحري معرفة رواتب أفراد طاقم السفينة وخاصة في شركات الملاحة العالمية، سنقوم بإزالة الغموض عن قيم الراتب وبيانات الشركات الملاحية على مستوى العالم في سلسلة من المقالات المتتابعة، خلال ذلك المقال سنقوم بعرض أسرار ثلاث من الشركات الملاحية العالمية تابعوا الموضوع. HARREN&PARTNER FLEET شركة HARREN&PARTNER الألمانية أحد الشركات المميزة في صناعة النقل البحري، تدير الشركة أسطول متنوع من السفن ما بين سفن البترول وسفن الحاويات وسفن البضائع الصب وسفن متعددة الأغراض والقاطرات والعديد من أنواع السفن الأخرى، التقارير المتاحة عن رواتب الشركة لأفراد الطاقم لعام 2016 كانت كالتالي: 1. راتب الكابتن وكبير المهندسين 7400$. 2. راتب كبير الضباط والمهندس الثاني 5800$. 3. راتب الضباط 3600 $. 4. راتب الطباخ ورئيس البحارة 2200$. 5. راتب البحارة والميكانيكية 1700$. مجموعة هوتا - شركات المجموعة - هوتا للأعمال البحرية. 6. راتب السفرجي 1500$. لزيارة الموقع الرسمي للشركة اضغط هنا. لتقديم طلب عمل للشركة ومعرفة فرص العمل المتاحة بالشركة من هنا. Stena Bulk Shipping Company شركة Stena Bulk تدير الشركة أسطول ضخم ومتنوع من ناقلات البترول يصل إلي 81 ناقلة بترول، بإجمالي حمولات وزنية 3.
من خلال إلمامها وفهمها العميق بمجال تخصصها، إستطاعت هوتا للأعمال البحرية المحدودة أن تحقق نجاحاً كبيراً يؤكد على ريادتها في عالم الأعمال البحرية بمنطقة الشرق الأوسط، وبفضل ذلك النجاح تمكنت الشركة من توسيع نطاق خدماتها في مجالات الهندسة البحرية. الرواتب - تأكد. وسواء تعلق الأمر بمهام التجريف أو أعمال الإستصلاح وبناء الموانىء أو أي أعمال أخرى تتعلق بالهندسة البحرية، فقد برهنت المجموعة على تميزها في الأعمال البحرية المتعددة وقد أنجزتها بتميز وريادة. تضمن أعمال هوتا البحرية المحدودة والتي يبلغ رأس مالها المدفوع 130،000،000 ريال سعودي تنفيذ خدماتها لعملائها بجودة عالية على كل المستويات، ونظير ذلك فقد حازت الشركة على شهادة ISO 9001-2000 في الجودة المثالية. ومن خلال فريق الشركة من المهنيين المحترفين وأسطولها الحديث لأعمال التجريف والطفو ومعدات الإنشاء، يتحول كل مشروع مُنجز إلى مرجعية صناعية متفوقة وحالة مدروسة ويميّز الشركة أسطولها المتنوع من الأعمال والأنشطة البحرية التي يتم إنجازها بإستخدام معدات متخصصة.
راتب فني ميكانيكي: 3000 ريال سعوديّ. راتب فني لحام: 3000 ريال سعوديّ. راتب فني أنانبيب: 3000 ريال سعوديّ. راتب فني صفائح معدنية: 3000 ريال سعوديّ. راتب فني آلات دقيقة: 3000 ريال سعوديّ. راتب فني رسام هندسي: 3000 ريال سعوديّ. شاهد أيضًا: كم عدد موظفين ارامكو السعودية 2021 كم مكافأة الشركة العالمية للصناعات البحرية كما أسلفنا لكم القول فإنَّ الشّركة العالميّة للصناعات البحريّة تُقدّم لموظفيها مكافأة تقديرًا لعم على إنجازهم للأعمال الموكلة لهم، وعادةً ما تنزل المكافأة شهريًا في الخامس والعشرين من كلّ شهر ميلاديّ، ويُحدد مقدارها بـِ (3, 000 ريال سعودي)، و(230 ريال سعودي للتأمين الصحيّ)، وتزداد قيمة هذه المكافأة بازدياد سنوات الخبرة، ففي السنة الثانية على التوالي للعمل فيها تصل المكافأة إلى 3, 500 ريال سعوديّ. شاهد أيضًا: كم يبلغ متوسط رواتب في السعودية 2022 الشركة العالمية للصناعات البحرية (imi) المنتهي بالتوظيف ما بين الفينة والأخرى تُعلن الشركة العالميّة للصناعات البحريّة عن فتح باب التّقديم إل الدورات التديبيّة؛ التي تُتيحها عبر الأكاديمية التابعة لها، بحيث تُقدّم العديد من البرامج التدريبيّةن التي توّفر للمتدرب راتبًا شهريًا خلال فترة التّدريب؛ بالإضافة إلى العديد من المزايا والخدمات، ولعل أبرزها التّدريب المنتهي بالتوظيف في إحدى التّخصصات والوظائف المتاحة في هذه الشركة العالميّة.
شركة البحر المتوسط للشحن البحري مقرها في سويسرا أما الميناء الخاص بعملها فهو في أنتويرب البلجيكية. شركة سي إم إيه غروب وتملك الشركة 494 سفينة من بينها 116 مملوكة لها والباقي مستأجرات. شركة كوسكو الصينية للملاحة البحرية وهي من شركات نقل البضائع السائبة ولديها 82 سفينة مملوكة من بين 331 والباقي مستأجرة. شركة هاباج – لويد وهي من شركات الشحن الضخمة ومقرها في ألمانيا ودمجت مع الشركة العربية المتحدة وتملك حالياً 213 سفينة. شركة إيفرجرين لاين وهذه الشركة تملك 195 سفينة ومن بينها 105 سفن مملوكة لها والباقي مستأجرة. شركة أورينت أوفرسيز كونتينر لاين وهذه الشركة في هونغ كونغ ولديها حوالي 320 مكتب يتبع لها في 70 دولة. شركة يانغ مينغ للنقل البحري وتقع في تايوان وتملك 95 سفينة من بين 45 سفينة مملوكة لها. شركة هامبورج سود وهي شركة تملك في أسطولها 49 سفينة من بين 106 والباقي مستأجرة. خاتمة عن النقل البحري يمكن اعتبار أن النقل البحري والتطور الذي شهده جاء من اعتبار النقل من أهم احتياجات الإنسان منذ قديم الزمان. ومع ظهور الثورة الصناعية في أوروبا بالقرن الثامن عشر بدأ الإنسان يركز أكثر على تطوير أدوات النقل البحري.
الجدير بالذكر أن الأكاديمية الوطنية البحرية هي مؤسسة تدريب وطنية غير ربحية تعنى بتدريب وتأهيل الكوادر السعودية الناشئة وفق أكثر مستويات التدريب البحري كفاءة وجودة، وتزويدهم بالمهارات النظرية والعملية المتصلة بإصلاح وبناء السفن، والملاحة والهندسة البحرية، وتشغيل الموانئ والخدمات البحرية الأخرى، وذلك من خلال برامجٍ مدعومةٍ من قِبَل "هدف" (صندوق تنمية الموارد البشرية) HRDF، ومعتمدة من قِبَل كلٍّ من الهيئة العامة للنقل TGA ووكالة خفر السواحل البريطانية UK-MCA. احصل على آخر الأخبار عبر البريد الإلكتروني اشترك لتحصل على ملخص لأهم الأخبار والبيانات الصحفية حول قطاع الشحن شكراً لك، لقد تم تسجيلك في نشرة أخبار شركة البحري. إذا غيّرت رأيك في أي وقت، يمكنك إلغاء الاشتراك بمنتهى السهولة عن طريق النقر على الرابط الموجود في الرسالة الإلكترونية.