تكاليف استبدال مجموعة المقصات تكلفة استبدال المقصات يمكن أن تكون مكلفة، في كثير من الأحيان ، يتم استبدال الفرش والمفاصل الكروية كجزء من وحدة تجميع المقصات بأكملها – على الرغم من أن ذلك يعتمد على مستوى التلف والبلي، إنهم جميعا يعملون معا، ولا يمكن أن يكون لديك ذراع تحكم بدون مفصل كروي، وتكلف ذراع التحكم وحدها حوالي 200 دولار ، ويقول هاولي إن وقت العمل يمكن أن يستغرق بضع ساعات. يقول ديفيس إن سعر استبدال المقصات يمكن أن يختلف اختلافًا كبيرًا حسب نوع السيارة، يقول إن متجره استبدل مؤخرًا مجموعة مقصات في لكزس بمبلغ 500 دولار، ويقول: "عادة ما يتعين عليك استبدال المقصات بالفرشاة معًا". في أي جزء ترتبط مقصات السيارة ترتبط مقصات السيارة بإطار أو جسم السيارة من خلال البطانات المطاطية المرنة ، والتي تسمى بطانات المقصات، هذا يسمح للمقصات بالتأرجح لأعلى ولأسفل بينما تتحرك العجلات الأمامية فوق الصدمات والحفر، الطرف الخارجي من المقصات لديه الكرة المشتركة، وفي بعض السيارات ، يتم تثبيت وصلة كرة أو ذراعها في المقصات ويمكن استبدالها بشكل منفصل، وفي حالات أخرى ، يكون مفصل الكرة مزودًا بذراع تحكم كقطعة واحدة، وإذا تم ارتداء المقصات بشكل مفرط أو تلفه أو ثنيه ، فإن السيارة ليست آمنة للقيادة.
تلعب مقصات السيارة دورًا مهمًا في نظام تعليق سيارتك، ويمكن السيطرة على الفراشي باستمرار مع مرور الوقت وتحتاج إلى استبداله، وقد لا يكون الحد من المقصات اسماً مألوفًا للعديد من مالكي السيارات، ربما لم تسمع عنها أبدًا – حتى يخبرك ميكانيكيك أن الوقت قد حان لآخرين جدد، وعلى الرغم من القليل من الضجة ، تعتبر مقصات السيارة المعروفة أيضًا باسم arm بالانجليزية، مكونًا مهمًا في نظام التعليق في سيارتك والتي تسمح لإطاراتك بالارتقاء إلى أعلى وأسفل، بدونها ، لن تكون الرحلة ممتعة. كيف أعرف إذا كنت بحاجة إلى مقصات جديدة مع مرور الوقت ، سوف تبدأ المقصات الخاصة بك في الهبوط، يتحدث الميكانيكيون ذوو التصنيفات العالية عن بعض علامات التحذير التي يحتاجون إلى استبدالها ومقدار التكلفة، تعد المقصات عنصرًا أساسيًا في نظام تعليق سيارتك، وتتحكم في حركة العجلات بحيث تتماشى مع جسم السيارة، فعندما تكون مهمة الصدمة هي تعليق كل شيء ، فإن المقصات تمتص الطريق بشكل أساسي، وهذا ما يفسح المجال، ويتحرك لأعلى ولأسفل حتى يتمكن الإطار من السير، عندما تضغط على عثرة ، فإن المقصات تضغط الوزن وتنزل عليه، إنها تحافظ على قاع إطارك في مكانه.
الأنواع الرئيسية لعكوس السيارة قد تفترض أن جميع مفاصل السرعة الثابتة هي نفسها، والحقيقة هي أن هناك 5 أنواع رئيسية من عكوس السيارة التي يمكن استخدامها في المركبات، وفي الواقع هناك أكثر من 5، لكن المفاصل المدرجة أدناه هي الأكثر شيوعًا، وكل نوع منهم يعمل بشكل جيد مع أنواع محددة من المركبات. 1- مفاصل ترايبود والمفاصل الكرة يمكن أن تكون هذه المفاصل إما مفصل ترايبود أو مفصل مشترك من نوع الكرة، النوع الأول يحتوي على ثلاثة تريليونات، وهذه هي المكونات مع بكرات كروية تعلق على محامل الإبرة، وعادةً ما تستخدم الحامل ثلاثي الأرجل كمفاصل داخلية للمركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية، أما بالنسبة للمفاصل من نوع الكرة ، فلديها نمط مزدوج الإزاحة ونمط الأخدود المتقاطع. 2- مفصل Rzeppa Joints هذا هو مفصل ثابت السرعة الذي يستخدم بشكل متكرر في المركبات، وهناك 6 كرات كروية على هذا المفصل تقلل من زاوية التشغيل بنسبة 50 ٪، وكانت هذه واحدة من أول مفاصل السرعة الثابتة التي اخترعت على الإطلاق. 3- المفاصل الداخلية والخارجية تشتمل المركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية على مجموعات قيادة مع مفاصل ثابتة السرعة لكل نصف عمود، ويوجد مفصل داخلي ثابت السرعة ومفاصل ثابت خارجي، المفصل ذو السرعة الثابتة الداخلية يقع بالقرب من المحور، ومفصل السرعة الثابتة الخارجي يقع بالقرب من العجلة.
منتديات ستار تايمز