عند استخدامِ الطّاقةِ الكامنةِ في عربةِ المصعد (السّماحُ للعربةِ بالنّزولِ إلى الأسفل) يعتمدُ على الطّاقةِ الكامنةِ في الثّقلِ الموازن (الثّقل الموازن سيرتفعُ نحوَ الأعلى). نفس الشّيءِ يحدث عند صعودِ عربةِ المصعد، الأمرُ الّذي سيؤدّي إلى نزولِ الثّقلِ الموازن نحو الأسفل. يتحرّكُ كلًّا من عربةِ المصعدِ والثّقلِ الموازنِ على دليلٍ خاصٍّ فيتمُّ تثبيته على جهتين في حجرةِ المصعد. تنحصرُ مهمّةُ الدّليلُ في ضمانِ عدمِ ميلان العربةِ والثّقلِ الموازنِ وعدم التّأرجحِ ذهابًا وإيابًا، ويعملُ الدّليلُ دائمًا مع نظامِ أمانٍ لإيقافِ العربة في حالةِ الطّوارئ. تُعتبر المصاعدُ الّتي تعملُ بنظامِ الحبالِ مُتعدّدة الاستعمالِ إذا ما قورنت مع المصاعدِ الهيدروليكيّةِ، وهي أكثرُ كفاءةً، وغالبًا ما تملكُ أنظمةَ أمانٍ أكثرَ من المصاعد الهيدروليكيّةِ. تجربة المصعد والوزن الظاهري - YouTube. المصعد الاحتكاكيّ تعرّفنا في الجزء الأوّلِ على أنواع المصاعدِ وطريقةِ عملها، أمّا في الجزء الثّاني فسنتكلّمُ عن أنظمةِ الأمان في المصعد وأهمِّ نظريّاتِ التّحكُّم وطرق التّشغيل. المصدر: هنا
وياك.. موقعهم بالرياض بالعقارية.. الدمام ماعندي علم اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 999999999 عيبهم الصيانة يتأخرون عليك بالشهور نعم الصيانة ليست بمستوى جودة الماركة لكن مايتأخرون عليك.. القطع فعلاً تتأخر والسبب انها قليلة الاعطال ولايوجد لديهم ستوك لذا يضطرون لطلبها من اليابان.. الباحثون السوريون - كيف يعمل المصعد ( الجزء الأول). لكن من 2004 الى اليوم جربت لايقل عن 10 مصاعد ميتسوبيشي لم يتعطل منها الا واحد والسبب كان تمديد خاطئ لمولد الكهرباء الاحتياطي غير كذا ماتحتاج الا بطاريات فقط واحيانا ازرار تحكم جربت كذلك مصاعد فوجي و أوتس ومصاعد ايطالية.. كلها لا تقارن بميتسوبيشي
2/May/2014 #1 شروط استلام المصاعد الكهربائية (حمولة أشخاص) ينبغي وضع اشتراطات وتعليمات التشغيل العامة داخل وخارج الكبين وبشكل مقروء وواضح الإرشاد, وتكون من اللصائق غير القابلة للتمزق وهي إرشادات العمل قبل دخول المصعد في الخدمة. مثال: وضع الحمل الاسمي الأعظمي بالكغ ، وعدد الأشخاص الأعظمي المسموح به ، كباسات الأقفال والتوقف والإنذار وآلية الأمان … الخ. التجارب الواجب اجراؤها للتأكد من سلامة المصعد: ü إجراء تجربة البراشوت: للتأكد من عمل البراشوت بشكل صحيح وسليم نقوم بقطع التغذية الكهربائية عن المصعد في حالة الهبوط وتحرير الفرامل يدويًا على أن تكون الصاعدة محملة أكثر من% 50 من الحمولة الإجمالية إن الباراشوت يجب أن يعمل على فرملة الصاعدة بشكل سريع وفوري وبمسافة لا تتجاوز /75/ mm في حال ارتخاء أحد الكبلات الفولاذية أو زيادة سرعة الصاعدة عن السرعة الحدية وضرورة فصل التغذية الكهربائية مباشرة عن طريق مفتاح على ظهر الصاعدة. ü تجربة جهاز مراقبة السرعة: يجب أن يعمل جهاز التحكم بالسرعة بالتوافق مع الباراشوت إذ يقوم في حالة زيادة السرعة بتعشيق عتلة حركة التحكم آلياً بالكبل وبدوره يرفع جهاز التحكم مما يؤدي إلى التوقف الفوري.
ü تجربة الوزن المعدل ومطابقته للدراسة التصميمية. ü التأكد من عمل النوابض والمخمدات وأن لا يظهر على أجزاءها بعد إجراء الاختبار أي تشوه أو تغيير في الشكل وعودتها إلى وضعها الطبيعي وكذلك تثبتهم على أرض البئر. ü التأكد من وجود أرجل مطاطية مناسبة لحامل المحرك في غرفة المحرك كما يجب التأكد من أرضيتها غير المصقولة. ü التأكد من تهوية غرفة الآلات. ü التأكد من حماية المنافذ في غرفة الآلات من دخول الطيور ومياه الأمطار. أتمنى الفائدة للجميع منقوووول #2 3/May/2014 #4