28-07-2010, 02:34 AM #1 عضو معدل تقييم المستوى 24 طريقة تنظيف الثروتل بدي أو(خانق الهواء) بسم الله الرحمن الرحيم أحب ابدأ بمشاركتي الاولى مدري الموضوع مكرر ولا لأ لكن رد لسؤال اخوي emadahmed السيارة فورد اكسبلورر 2003 6سلندر دفع رباعي, ونقدر نقول بأن الثروتل بدي لسيارات فورد قريبه من بعض في الشكل. وتختلف بشيء بسيط عند السيارات الاخرى ولكن لايختلف مكانه وعادة مايكون موصول مع فلتر الهواء في السيارة والصور سوف توضح هذا. - الاشياء التي لاحظتها بعد التنظيف 1- نعومة أو انخفاض صوت الماكينة 2- خفت الموتر ودعسة البانزين 3- عزم الموتر صـار أفضل بكثــير هذي صورة للثروتل بدي ما عمل الثروتل ؟ الثروتل بدى و هو الجزء المسؤل عن ادخال الهواء الى غرفة الاحتراق وهو كما قيل الانف الذي يتنفس منه السيارة وفي فرق بين حساس الثروتل وثروتل بدي الحساس هو عمله أذا احتاجة غرفة الاحتراق الى الهواء فتنفتح البوابه من دون الدوس على دعسة البانزين الكترونيا. سبحان الله. - طريقة الفك والتنظيف 1-نفك اصبع البطارية للامن والسلامة لأن يدك مبلله وحتمسك الحساس وهذا خطأ شائع بي الناس 2-نحتاج بخاخ تنظيف اسي ديلكو وخرقه نظيفه 3- ولو وجد بخاخ CRC يكفينا عن الرقعه ويسهل عملية التنظيف والطريقة في الاستخدام نرش على القطعة المراد تنظيفها بخاخ اسي ديلكو وبعد ان تصبح الاوساخ مثل الزيت الاسود السائل بعد مكانت اوساخ ناشف نرش من البخاخ CRC حتى تنزل الاوساخ, والبخاخ CRC ويصل الى وزوايا ضيقة في القطعة ويزيل الاوساخ العالقه بها وهذا يسهل علينا عميلة التنظيف.
لاحظ ان هذه الطريقة ستزيل القليل جدًا من الاوساخ اي انها ليست مجدية كثيرًا. الطريقه الثانيه. فيها تقم بفك خرطوم الهواء الموجود قبل الثروتل و يتم ذلك و العربية شغالة, ثم تقم برش الاسبراي و تضغط بنزين اكثر و لكن ايضًا تلك الطريقة تشبه السابقة لن تقوم بالتنظيف بشكل كبير فقط القليل جدًا من الاوساخ سيتم التخلص منها. تعتبر الطريقتين السابقتين طرق وقائية يتم استخدامها على فترات قليلة لحماية الثروتل من ان تتكدس به الاوساخ و يؤثر على كفاءة او عزم الموتور. الطريقه الثالثه. في تلك الطريقة يجب ان لا يتم تدوير العربية و انما يجب ان تكون مغلقة. 1- قم بفك الخرطوم الذي يصل الى الثروتل تمامًا و ستجده متصلًا بعد فلتر الهواء و آخره نجده متصلًا بالماكينة. 2- يتم فك كل فيش الحساسات الموصله. 3- قم برش الاسبراي على الثروتل و هو مغلق. كيفية تنظيف الثروتل | المرسال. 4- قم باستخدام المفك بفتح الثروتل او البوابة. 5- قم برش الاسبراي داخل الثروتل او البوابة و باستخدام قطعة القماش الكبيرة نقوم بتنظيف و مسح الثروتل من الخارج. 6- باستخدام المفك او اي شئ طويل نقوم بلف قطعة القماش عليه و نفتح الثروتل و ندخلها به و نقوم بتنظيف الثروتل من الداخل, حيث يوجد الاسبراي في شكل سال بداخل و قد اذاب الاوساخ على جوانب الثروتل و نستمر في عملية التنظيف حتى نشعر بانه اصبح نظيفًا او اننا تخلصنا من الاتساخ الموجود به.
بس الي لاحظته من موتري انه إذا حرصت أسوي عملية تنظيف دورية قبل توصل النسبة لفوق العشرين انه يستجيب أفضل بس اذا زادت النسبة يكون التنظيف مخاطرته أعلى. مراقبة النسبة تتم عن طريق قطعة البلوتوث الخاصة بفحص الأخطاء وعن طريق برنامج بالجوال وفيه مواضيع عدة تحدثت عنه هنا بمكشات وغير مكشات. فورد - الحل الصحيح لتنظيف الثروتل وتحسين صرفية البنزين وعزم السياره. برمجة الثروتل الي ذكرت مهمتها انها تقول للثروتل ارجع طبيعي وخلك على نسبة 16% وضغط 600.... الطريقة الثانية: يفضل يكون وجه الموتر نازل في هالطريقة.. 1- تفك اصبع البطارية السالب!!! أهم خطوة 2- تفك خرطوم الهواء فقط. الآن الثروتل يظهر أمامك 3- تنظيف الثروتل من الخارج فقط باستخدام البخاخ المذكور وتكرر العملية كل شوي لين يروح الوصخ كله الي تشوف من دون مسح أو لمس فقط تبخ البخاخ وهو راح يذوب الأوساخ بعدين تبخ ثانيه وثالثه وهكذا لين تفضي العلبة عليه. 4- ترجع تركب كل شي والبطارية آخر شي. 5- نفس الخطوات 7 و 8 من الطريقة الأولى ترجع تطبقها هنا... الطريقة الثالثة: هذي سويتها آخر مره ونجحت ولله الحمد ولو ان الثروتل ما رجع طبيعي ولكن دخل مرحلة التعليم وغثني اسبوع وزيادة الضغط ما يرتفع كثير لكنه شاحط شوي واذا دعست بنزين يجلس فتره ما ينزل علطول بس الحمد لله ضبط بعدها.
2 3 لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل إضغط هنا للإخفاء السلام عليكم إخواني ابغا انظف بوابة الهوا سيارتي كيا ريو 2011. مين يعرف محل يسويها بشمال جده وكم تكلف.
بالنسبة للطرق فيه ثلاث طرق جربتهم بعضهم أكثر من مره بالترتيب: الطريقة الاولى: سويتها أكثر من مرة بس نسبة النجاح 50% تقريباً 1-تفك اصبع البطارية السالب (أهم خطوة وأكرر أهم وأول خطوة!! ) 2- تفك خرطوم الهواء من الفلتر ومن الثروتل. 3-تفك سلك الكهرب من الثروتل وترا فيه زي الأمان يعني بحركتين تفكه لازم تسحب القطعة الداخلية ثم تضغط على الراس ويطلع معك 4- تفك الثرول وله أربع مسامير قياس 10 ملي الظاهر. 5- تحمل الثروتل برفق ولا تحرك فيه شي وتضعه على لوح أو شي يسرب وتنظفه ببخاخ أي سي ديلكو ACDelco من الجهتين كل ما نزل الوصخ تقلبه وتنظف وهكذا لين ينظف قدر المستطاع وأهم شي لا تتحمس وتمسح أو تحاول بخرقه أو فرشة أسنان هذا كان في الثروتل الميكانيكي اما الالكتروني حساس جداً بهذلني واضطريت أبرمجه مرتين والمرة الأخيرة تحملته وضبط بعد اسبوع وزود. 6 ترجع تركب كلش بالتريب بحيث تكون البطارية آخر شي. 7- تركب وتسمي بالله ثم تفتح السويتش لآخر شي قبل التشغيل وأنت رجلك فوق الدعسة وتضغط الدعسة للأخير وترجع ترفع رجلك خلال خمس ثواني (يعني بهداوه) مرة وحده فقط وتخلي الموتر على هالوضع خمس دقائق لا تشغله ولا تطفيه خله يبرمج كمبيوتر لعل وعسى ما يسوي لك مشكلة.
0 لكل 100 كيلو متر) وتنزل قليل وكانت ثابته بعد حل المشكله طلعت النتيجه كالتالي معدل استهلاك وقود سيارته وصل الى ( 9. 2 لكل 100 كيلو متر) مقابل ( 14. 0 لكل 100 كيلو متر) طبعا مقارنه بين سيارتي وسيارته فيكتوريا 2006 ماشيه 200 معدل الاستهلاك للوقود بعد الاصلاح ( 9. 2 لكل 100 كيلو متر) ماركيز 2006 ماشيه 30 الف كيلو معدل استهلاك الوقود ( 11. 0 لكل 100 كيلو متر) يعني سيارت خويي ماشاءالله عليها صرفية البنزين صارت اقل من سيارتي رابط لتوضيح استاخ بوابة الثروتل () رابط لتوضيح الاوساخ داخل علبة الثروتل () رابط لتوضيح النتيجه النهائيه للتنظيف الاخير () رابط لتوضيح نجاح العمليه واختفاء لمبة ( CHICK ENGINE) معدل استهلاك الوقود بين السيارتين () معدل اتسهالك الوقود بين السيارتين والنتيجه النهائيه ( واي استفسار انا حاظر واتمنى يكون الموضوع واضح ووصلت الفكره
هذا حساس.. هذا دقيق.. يمكن تخرب.. فاصابنا الرهاب.. وعندما اختلط الرهاب بالكسل صرنا سواقين دركسيون.. كل مانتقنه هو القيادة فقط والدي رحمه الله في الخمسينات الميلادية.. ومن قصصه يقول في السفر تتعطل السيارة عطلا كبيرا وتكون مع صاحبها قطع احتياطية.. فينقسم الجميع إلى فريق جمع الحطب وفريق الطبخ وفريق النظافة والخدمة وفريق لإصلاح العطل... اما الآن فجميع الفرق تكتفي بالفرجة وربما الشماتة!! اكرر شكري لك ياسعيد 04-09-2014 14:38 #6 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لعل وعسى الشكر لك و لأصحاب الهمم اللي ما يكتفون بمجرد المرور و عدم ابداء ارائهم، كلامك صحيح فعلا، يعني الان السيارة هذي في يوم من الايام كانت قمة في صنعتها و مع الزمن تبين انه مجرد قطع تتبدل او تتصلح او تنظف واللي يسويها ايضا انسان حاله حالنا جميعا و هي باعتقادي نفس السلافة بالنسبة لكل السيارات الثانية، تحياتي لك 04-09-2014 23:18 #7 مستشار إداري 89563 نفع الله بك ولا حرمك الأجر. الأفلام التعليمية أفضل من أي شرح، وكل علم قُرن بالعمل يبقى في الذهن ولا يضيع، وهكذا كان السلف الصالح بعد النية الخالصة لوجه الله يقرنون العلم الذي يتلقونه من القرآن أو السنه بالعمل به؛ ليبقى الحفظ قوياً راسخاً لا يضيع إلا عند التقدم في السن، وهنا لا يؤاخذ المسلم حينها إذا نسي قال الله تعالى [... ربنا لا تؤاخذنا إن نسينا أو أخطأنا... ].
[١٦] المراجع ↑ حسن أيوب (1983)، تبسيط العقائد الإسلامية (الطبعة 5)، بيروت- لبنان:دار الندوة الجديدة، صفحة 189. بتصرّف. ↑ سورة الرحمن، آية:15 ↑ سورة الحجر، آية:27 ↑ رواه مسلم، في صحيح مسلم، عن عائشة أم المؤمنين، الصفحة أو الرقم:2996، صحيح. ↑ سورة الحجر، آية:26-27 ↑ صلاح الخالدي (2007)، القرآن ونقض مطاعن الرهبان (الطبعة 1)، دمشق:دار القلم، صفحة 260، جزء 1. بتصرّف. ↑ ابن عبد البر (2017)، التمهيد (الطبعة 1)، لندن:مؤسسة الفرقان للتراث الإسلامي، صفحة 265، جزء 7. بتصرّف. ↑ رواه مسلم، في صحيح مسلم، عن عبدالله بن عمر، الصفحة أو الرقم:2020، صحيح. ↑ رواه الألباني، في صحيح الجامع، عن عبدالله بن مسعود، الصفحة أو الرقم:7325، صحيح. ما هو الجن الغواص. ↑ قاسم عاشور (2001)، 100 سؤال وجواب في القرآن (الطبعة 1)، بيروت:دار ابن حزم، صفحة 414. بتصرّف. ↑ سورة الكهف، آية:90 ↑ عمر سليمان الأشقر (1984)، عالم الجن والشياطين (الطبعة 4)، الكويت:مكتبة الفلاح، صفحة 27. بتصرّف. ↑ سورة الأنفال، آية:48 ↑ محمد بن إبراهيم التويجري (2009)، موسوعة الفقه الإسلامي (الطبعة 1)، صفحة 444، جزء 1. بتصرّف. ↑ سورة الذاريات، آية:56 ↑ عبدالعزيز عبداللطيف (2001)، كتاب التوحيد للناشئة والمبتدئين (الطبعة الأولى)، السعودية: وزارة الشئون الإسلامية والأوقاف والدعوة والإرشاد، صفحة 46.
ومن هذا النوع أيضاً المردة والعفاريت بنوعيهم المسلم والكافر ولا يوجد بأي نوع أخر من الجن عفاريت أو مردة إلا بالناريون والله أعلم. ما هو الجنب. ب. إن هذا النوع يمثل العدد الأكبر في عالم الجن بنسبة تصل إلى النصف تقريباً وكفارهم من هذا النوع يمثلون نسبة 70% من مسلميهم. أشكالهم:- يمتاز هذا النوع من الجن دون غيره بأشكال غريبة ومتعددة عند المسلمين وعند الكفرة أخسأهم الله فمثلاً هناك تعدد في عدد العيون والأيادي والأقدام ومنهم من يمتلك عيناً واحدة في الأمام أو الخلف أو أحد الجوانب ومنهم من يمتلك أربعين عيناً ومنهم من يمتلك ستة أيادي أو أربعة أو أكثر أو أقل وكذلك الأقدام وأجسادهم كبيرة الحجم وطويلة وعند قسم منهم طويلة جداً ولا يوجد من بينهم من هو قصير القامة إطلاقاً كما إن لدى قسم منهم قرون واحد أو أكثر فهكذا هي أشكالهم مختلفة وغريبة.
سنين مضت. وأخبر الله ملائكته أنه سيخلق بشراً، فخلق آدم عليه السلام، وأمر الله الملائكة أن يسجدوا لآدم تشريفاً وتعظيماً له فسجدوا جميعًا، ولكن إبليس رفض أن يسجد، وتكبر على أمر ربه، فسأله الله -عز وجل- وهو أعلم: {يا إبليس ما منعك أن تسجد لما خلقت بيدي استكبرت أم كنت من العالين} [ص:75] فَرَدَّ إبليس في غرور: {أنا خير منه خلقتني من نار وخلقته من طين} [ص: 76] فطرده الله -عز وجل- من رحمته وجعله طريدًا ملعونًا، قال تعالى: {فاخرج منها فإنك رجيم وإن عليك لعنتي إلى يوم الدين} _[ص: 77-78]. فازداد إبليس كراهية لآدم وذريته، ووجد الملعون طريقة لإغواء آدم، فعصا آدم ربه، وهنا عاقب الله آدم بالخروج من الجنة والهبوط إلى الأرض، التي يسكنها الجن، ولم يستطع إبليس زحزحة آدم عن الأرض، لكنه نجح في إحداث فتنة بين أولاده بدأت بقتل قابيل لأخيه هابيل، وبعد موت آدم بفترة وعندما تكاثرت ذريته وشعر الجن أن البشر صاروا ينافسونهم على الأرض، ظهرت الجن عياناً للبشر، وجمع إبليس جموعه وأعد عدته للفتك بالإنس، ونشوة انتصارهم على الحن والبن تقودهم لمواجهة البشر ،وظهر من ذرية آدم رجل عظيم وقوي وهو مهلاييل بن قينان بن أنوش بن شيث بن آدم هو من واجههم وانقذ الإنسان والبشر منه مقالات أعجبت زوارنا: