أما في ما يتعلق بتنشئة الأطفال الذين نَعَم علينا الله باربعة منهم فلم نختلف أيضاً"، يعلّق سامر. وهذا يعود من وجهة نظره إلى التقارب الفكري بينه وبين ندين. و"قد علمنا أولادنا على التسليم بوجود الله والعمل الصالح، وشجعناهم على عدم التعامل مع أصحابهم بخلفية دينية أو مذهبية، إنما تبعاً للمعاملة الحسنة. ومع هذا تركنا لهم حرية اختيار المعتقد والطقوس التي يرغبون في ممارستها من دون أن نجبرهم على شيء. فاثنان من أولادنا يصومان طيلة شهر رمضان الكريم متأثرَين بجو مدرستهما ورفاقهما في الحي مكان سكننا في بيروت. وهذا لم يسبب أي مشكلة على الاطلاق، بل بالعكس فنحن نشجع اولادنا على الحرية واختيار ما يرونه مناسباً من الفروض والطقوس والعادات والتقاليد. ولا نمنعهم عن شيء يحبونه". يسكت سامر قليلاً ليقول "أنا متأكد من أمرين الاول أن أولادنا، (بنتان وصبيان)، سيواجهون مشاكل في المستقبل تتعلق بهويتهم الدينية، ولكني في المقابل على يقين من أنهم سيواجهون بصلابة بناء على التربية التي ننشئهم عليها". تجربة الزواج من خارج الدين لكل من سامر وندين لم تسبب المشاكل في علاقتهما. صوت العراق | الإساءة للعمامة الشيعية. وهذا يعود بحسب سامر إلى الفكر العلماني الذي يتشاركانه عن قناعة تامة ولاقتناعهما بحرية المعتقد والتصرف وفقاً للقناعات الشخصية.
الإعلام الحكومي والحربي العراقي اعلام متخلف، لذلك قلناها سابقا ونكررها للمرة المليون، نحتاج قنوات تكشف الحقائق بشاعة العمليات الارهابية والاغتصاب والسبي وحرق جثث الضحايا وغدر الجار بجاره، نحتاج قنوات فضائية تجلب علماء شيعة وسنة شرفاء لمناقشة حقيقة الاختلاف المذهبي مابين الشيعة والسنة، لأن غالبية الإرهابيين يكذب عليهم شيوخ الوهابية بالقول أن الشيعة كفرة….. الخ واجب الإعلام مناقشة كل الأكاذيب والشبهات حتى نحرم القوى الإرهابية من تجنيد آلاف الانتحاريين، لابد محاربة فكر القوى الإرهابية لكي نحرمهم من مصادر تجنيد المجاميع الإرهابية.
والحديث: حسَّنه الشيخ الألباني في " السلسلة الصحيحة " ( 1022). فالذي ينبغي هو عدم تزويج المبتدعة من نساء أهل السنة ؛ وتأثير الزوج على الزوجة كبير ، فقد تتأثر به فتعتقد اعتقاده فتنتقل من الفرقة الناجية إلى إحدى فرق الضلال. والله أعلم. الإسلام سؤال وجواب جزاك الله خيراياقمر صح لسانك مناهل وجزاك الله خير واللهم لاتفتنا بديننا وتديم علينا نعمة الاسلام لافض فوك نسال الله العضيم ان يثبتنا على الدين القويم لا حرمت الاجر بارك الله فيك جزاك الله كل خير غاليتى على الفتوى الهامة.. جعله الله فى ميزان حسناتك.. تقبلى مرورى و تقييمى..
خلال العقود التالية صار الكوبري أحد أشهر معالم القاهرة بل وصل الأمر بكثير من المصريين والأجانب إلى التقاط الصور التذكارية بجانب أو أعلى اسود الكوبري التي فاقت شهرتها الكوبري نفسه، وصار الكوبري أحد متنزهات القاهرة خاصة في ليايى الصيف، كما صار متنزهاً مجانياً للعشاق. ثورة 2011 [ تحرير | عدل المصدر] عادت الأضواء لتسلط عالمياً على الكوبرى بعدما بثت قنوات العالم المصادمات بين الثوار وقوات الأمن المركزي يوم جمعة الغضب أثناء الثورة المصرية 2011 ، ليبقى الكوبري حتى اليوم الأشهر في مصر وربما الأفضل، حيث صمد لأكثر من 68 عاماً. ورغم تغير ما حوله من معالم حيث هدمت ثكنات قصر النيل وارتفع بناء جامعة الدول العربية وفندق النيل هيلتون محلها وزال فندق سميراميس القديم وارتفع بديل عصري له، لا يزال الكوبري شاهداً على ماضي القاهرة الجميل. التصميم [ تحرير | عدل المصدر] استمر بناء الكوبري 3 سنوات حتى منتصف عام 1871، بتكلفة 113. 850 جنيه مصري، وبلغ طـوله 406 أمتار، وعرضه 10. كوبري قصر النيل - ويكيبيديا. 5 متر، وقامت الشركة بإهداء الخديو "ماكيت" للكوبري صنع من الذهب الخالص. [2] وكان الكوبري مكوناً من 8 أجزاء منها جزء متحرك من ناحية ميدان الإسماعيلية "ميدان التحرير" طوله 64 متراً لعبور المراكب والسفن، يتم فتحه يدوياً من خلال تروس، علاوة على جزأين نهائيين بطول 46 متراً، و5 أجزاء متوسطة بلغ طول كل منها 50 متراً، وتم تأسيس دعائم الكوبري من "الدبش" المحاط بطبقة من الحجر الجيري الصلب، كما تم تنفيذ الأساسات بطريقة الهواء المضغوط، وصممت فتحات الكوبري كي يمكنها حمل 40 طناً، والسماح بعبور عربات متتابعة وزن كل منها 6 أطنان.
وبلغ ارتفاع جسم الكوبري عن سطح النيل حوالي 10 أمتار، تحسباً لفيضان النيل، بالإضافة إلى وضع الأسود الـ4 على مداخل الكوبري، اثنان منها على جانبي كل مدخل، وهي من البرونز، وتم تصنيعها خصيصاً في فرنسا ونقلت للقاهرة. وللتأكد من صلابة جسم الكوبري وصلاحيته للاستخدام تم مرور 6 مدافع مع كامل ذخيرتها عليه. ونظراً للتوسع العمراني في القاهرة والجيزة في الثلاثينيات من القرن الـ20، أصبح الكوبري لا يفي باحتياجات السكان من النقل والحمولات الثقيلة، فقام الملك فؤاد بوضع حجر الأساس لكوبري جديد في 4 فبراير/شباط عام 1932 من تصميم السير "رالف فريمان" مصمم جسر ميناء سيدني بأستراليا، وتم هدم الكوبري القديم بفك كل قطعة من جسم الكوبري، ووضع رقم عليها، وتم ترقيم كل أجزاء الكوبري إلى أرقام مسلسلة لتجميعها مرة أخرى، واستخدامها في بناء الكوبري الجديد الذي يبلغ طوله 382 متراً، وعرضه 20 متراً، وقدرت تكلفته الإجمالية بـ291. كوبري قصر النيل : رومانسية تحت حراسة أسود "بلا شنبات" - الرحالة. 955 جنيه.
الخديوي إسماعيل أن يضعهم على بوابتي الحديقة. ردد البعض أسطورة تروى ان تماثيل اسود نهر النيل عندما يأتي المساء تتحرك وتنزل في مياه النيل وعند شروق الشمس تعود إلى مكانها وهذا الكلام ليس له اساس من الصحة ولكن هي مجرد قصص من وحي خيال البعض كوبري قصر النيل حديثا
وبلغ ارتفاع جسم الكوبري عن سطح النيل حوالي 10 أمتار، تحسباً لفيضان النيل، بالإضافة إلى وضع الأسود الـ4 على مداخل الكوبري، اثنان منها على جانبي كل مدخل، وهي من البرونز، وتم تصنيعها خصيصاً في فرنسا ونقلت للقاهرة. وللتأكد من صلابة جسم الكوبري وصلاحيته للاستخدام تم مرور 6 مدافع مع كامل ذخيرتها عليه. ونظراً للتوسع العمراني في القاهرة والجيزة في الثلاثينيات من القرن الـ20، أصبح الكوبري لا يفي باحتياجات السكان من النقل والحمولات الثقيلة، فقام الملك فؤاد بوضع حجر الأساس لكوبري جديد في 4 فبراير 1932 من تصميم السير رالف فريمان مصمم جسر ميناء سيدني بأستراليا، وتم هدم الكوبري القديم بفك كل قطعة من جسم الكوبري، ووضع رقم عليها، وتم ترقيم كل أجزاء الكوبري إلى أرقام مسلسلة لتجميعها مرة أخرى، واستخدامها في بناء الكوبري الجديد الذي يبلغ طوله 382 متراً، وعرضه 20 متراً، وقدرت تكلفته الإجمالية بـ291. 955 جنيه. معرض الصور كوبري قصر النيل سنة 1906م صورة للنهاية الغربية الكوبري حيث يوجد أسدين قصر النيل (الثلاثينيات). صورة للنهاية الشرقية للكوبري حيث يوجد الأسدين، ع. «أراب نيوز» تسلط الضوء على افتتاح مصر المرحلة الأولى من «ممشى أهل مصر». 2000. صورة للكوبري ليلاً. القاهرة وكوبري قصر النيل.
تباطأت حركة السيارات بالطرق الدائرية والسريعة والرابطة بمحاور القاهرة والجيزة، اليوم الأحد، خلال الذروة الأولى للزحام. وظهرت كثافات مرورية متحركة، بالتزامن مع توجه الطلاب الي الجامعات والمدارس والموظفين والعمال إلى أماكن عملهم، أثناء استقلال السيارات أعلى الطرق الدائرية والكبارى والمحاور الرئيسية، وسط مراقبة دورية ومتابعة لحظية لحركة المركبات على مدار اليوم بالكامل، حيث سينتقل رجال المرور الى تلك الأماكن المزدحمة، ليتم إزالة اى معوقات مرورية. بمناطق الجيزة المختلفة، ظهرت على محور صفط اللبن للمتجه من الدائرى وصولا إلى شارع السودان كثافات مرورية متحركة ويفضل التوجه لعرابى، وكذلك الأمر بكوبرى عباس والجامعة والجيزة المعدنى، وظهرت كثافات بمحيط ميدان النهضة وصولا إلى إشارة بين السرايات وشارع النيل السياحى بسبب أعمال إنشاء نفق ميدان النهضة، وشهد محور عرابى كثافات متوسطة للمتجه من الأقاليم وصولا إلى المهندسين وكثافات بمحيط كوبرى أحمد عرابى بسبب الإصلاحات. وشهد شارع الهرم ظهور كثافات متحركة بسبب غلق الطريق فى تقاطعه مع المريوطية لإنشاء محطة مترو و ظهرت كثافات بمنطقة مشعل وكثافات من شارع العشرين حتى الطالبية، وكثافات عالية للمتجه إلى كوبرى الجيزة المعدنى وشارع فيصل بمنطقة الطوابق حتى العشرين، كما ظهرت كثافات أخرى بشارع السودان حتى جامعة القاهرة وميدان النهضة وصولا لمناطق بولاق وإمبابة.
شيد جاكمار التماثيل من البرونز الخالص، ونقلت التماثيل من فرنسا إلى مصر، وتقرر وضعها على مدخل كوبري قصر النيل خلال الإحتفال الذي أقامه الخديوي توفيق (حاكم مصر أنذاك عقب عزل والده) للإحتفاء بروعة التصميم الفريد المتناسق للأسود وخلوها من أي عيوب، فوجيء الحضور بصوت طفل صغير يشير بأصابعة لأحد الأسود ويتسائل مستنكرًا: «هو في أسد من غير شنب؟»، لينتبه «جاكمار» لخطأه الفادح، ويقرر ترك الحفل، بل والحياة بسبب خيبة الأمل التي عاشها، من ملاحظة طفل صغير. أُعيد بناء الكوبري بالكامل خلال عهد الملك فاروق الأول، وذلك خلال عام 1933، ليتلائم مع ما وصلت إليه القاهرة من عمران، وتم تأسيس دعائم الكوبري من الدبش المحاط بطبقة من الحجر الجيري الصلب، كما تم تنفيذ الأساسات بطريقة الهواء المضغوط، وصممت فتحات الكوبري كي يمكنها حمل 40 طنًا والسماح بعبور عربات متتابعة وزن كل منها، وكان الكوبري مكونًا من 8 أجزاء، منها جزء متحرك من ناحية ميدان التحرير طوله 64 مترًا لعبور المراكب والسفن يتم فتحه يدويًا من خلال تروس. خروجة كوبري قصر النيل يمكنك الاستمتاع بالهواء النقي الذي يوفره موقع الكوبري الممتاز، ومشاهدة ضفاف نهر المنيل عن قرب، ورؤية برج القاهرة من أعلى الكوبري، إلى جانب الحصول على أحد المشروبات الساخنة أو كوز ذرة مشوي، وتتوافر كل هذه الأشياء لدى الباعة المتجولين على الكوبري، كما يمكن الحصول على اللحظات الرومانسية الإستثناية على متن الكوبري، بالإضافة لإلتقاط الصور التذكارية بجانب أسود قصر النيل، أو إستقلال «حنطور»، إلى جانب الاستمتاع بمشاهدة الكوبري من الأسفل، وذلك بإقتناء إحدى الفلوجات السارية في نهر النيل.
الثلاثاء 05/أبريل/2022 - 08:44 م شيرين رضا نفت الفنانة شيرين رضا صحة ما تردد عن ارتباطها بشاب يصغرها بـ 28 عاما، قائلة: " ليه أعمل كده فى نفسي، وأنا أنجبت أبنتي وكان عندي 21 عاما، فالشاب الذي يصغرني بـ 28 عاما هو بمثابة ابني". وأضافت خلال لقائها ببرنامج "حبر سري"، تقديم الإعلامية أسما إبراهيم المذاع على فضائية " القاهرة والناس": " وكل ما قيل عن أرتباطي بشاب يصغرني بـ 28 عاما كلام فارغ، وبالنسبة لى مفيش حاجة عندي أسمها السن والسن ليس له علاقة بالحقيقة التى نعيشها". وأوضحت: " هناك رجال يبلغن من العمر 50 عاما ولكنهم تافهين، وأحببت شاب فى صغري والعلاقة فشلت ولم يعد لدي وقت للحب بسبب كثرة عملي، واللى ممكن يلفت نظري للرجل هو أن يكون بيضحكني، ويكون دمه خفيف ومثقف". شغل في العالي شهدت الحلقة الثانية من مسلسل "شغل في العالي"، الذي يلعب دور البطولة فيه بطلتها الفنانتين فيفي عبده وشيرين رضا، أحداثا جديدة، حيث قام الثنائي بالتخطيط لجريمة نصب جديدة على أحد الرجال. خطة نصب جديدة جاءت ضمن الحلقة، فلاش باك، لطريقة تقابل "فيفي"، و"شيرين"، حيث كانت شيرين رضا تحاول الانتحار من اعلي كوبري قصر النيل، بعدما تعرضت للنصب من زوجها والزواج عليها، وهو ما أنقذتها فيفي سريعًا للتحول القصة لعقدة نفسية بالنصب المستمرة على الرجال.