* هل الحديد المستورد يتناسب مع طبيعة مناخ المملكة من ناحية الجودة؟ - ليس لديّ اطلاع مباشر على حجم الكميات التي يتم استيرادها، ولكن هيئة المواصفات والمقاييس هي المختصة بهذا الجانب، ومن الطبيعي أنه لو لم يكن مواكبًا للمواصفات لما تم السماح باستيراده. وبشكل عام صناعة الحديد لا تحتاج إلى مواصفات دقيقة للغاية. وأسعار الحديد المستورد أقل من المحلي بحوالي 50 إلى 60 ريالًا في الطن، وهذا الفارق رغم بساطته الظاهرة إلا أنه يشكل الكثير لدى المصانع عند احتساب الحجم الكلي للإنتاج. * كم يبلغ إنتاج المملكة من الحديد وما نسبة شركتكم وهل لديكم نية للتصدير للخارج؟ - السوق السعودي ينتج حوالي 8. Manufacturing Network :: شركة الراجحي للصناعات الحديدية المحدودة. 7 ملايين طن، حصة الراجحي منها حوالي 2. 5 مليون طن أي تمثِّل حوالي 20 في المئة من إنتاج المملكة. أما فيما يتعلق بالتصدير فدعني أقول بأن العالم كلّه يتطلَّع إلى السوق السعودي لكبر حجمه، وهو ما يجب أخذه بعين الاعتبار ونحن نصدر الآن الحديد التجاري فقط، أما بالنسبة لحديد التسليح يسهم في تغطية احتياجات السوق المحلي. * ما أبرز مشاريعكم المستقبلية في المرحلة المقبلة؟ - نخطط حاليًا لإنشاء مصنع لصهر الحديد بطاقة إنتاجية تبلغ مليون طن لتقليص الاستيراد من الخارج.
2 مليون طن، حصة الرياض منها 750 ألف طن. وتمتلك حديد الراجحي مصنعًا في الرياض لإنتاج الحديد التجاري بطاقة 180 ألف طن من الحديد التجاري، حيث يختص بإنتاج المواسير المجلفنة ومسطحات الحديد والزوايا، وتم إضافة مصنع آخر لصهر الحديد الذي يتم استيراده من الخارج على هيئة عروق صلب، ويبلغ إجمالي ما يتم استيراده له حوالي مليوني طن، ليتم إنتاج مليون طن حديد منها في الداخل. * ستضخ حديد الراجحي قرابة المليون طن من الحديد قريبًا في السوق المحلي، فما هو الوضع الآن؟ - لقد اتبعنا إستراتيجية محكمة لتنفيذ هذا المشروع تتمثِّل في سرعة الإنجاز وفقًا للبرنامج المحدد، مع الحرص الكامل على ضرورة الالتزام بمعايير الجودة في جميع الأعمال الخاصَّة بمراحل المشروع، وذلك لضمان عدم مواجهة أية مشكلات أثناء مراحل الاختبارات وتشغيل المصنع. والحمد لله فقد اجتزنا التشغيل التجريبي لخط الدرفلة الجديد بنجاح في بداية شهر مايو المنصرم ونتوقع التشغيل الفعلي للمشروع بنهاية الربع الثاني من هذا العام. * ما هو هدف هذا المشروع بشكل محدد؟ - يهدف هذا المشروع إلى إنتاج (750) ألف طن من أسياخ حديد التسليح بمقاسات (10 إلى 40) مم، و(250) ألف طن من اللفائف (5.
5 إلى 16) مم أملس ومشرر. حيث يشتمل المشروع أيضًا على فرن إعادة تسخين البلت بطاقة تصل إلى (200) طن - الساعة، كما يضم خطًّا لإنتاج أسياخ حديد التسليح مزوّد بكل ما استحدث من تقنيات تهدف لرفع جودة المنتج ورفع العائد الكلي للمصنع ويمكن من خلاله إنتاج الأسياخ حسب المواصفة الأمريكية والبريطانية وبمقاسات مختلفة. كما يشمل المشروع خطَّ إنتاج اللفائف الذي سيُعدُّ مصدر الخام لخطوط القطع والثني الخاصَّة بحديد الراجحي التي أنشئت مؤخرًا لخدمة قطاع المقاولات والمشاريع عن طريق توفير القطاعات المختلفة التي تساعد في إنجاز أعمال الحدادة في وقت أسرع وأوفر في التكلفة. * وما نصيب البيئة من هذا المشروع؟ - قد تم الأخذ بعين الاعتبار إمكانية شحن البلت الساخن من ماكينة الصب إلى فرن إعادة التسخين مباشرة Hot charge بهدف خفض استهلاك الوقود وما لذلك من الأثر الإيجابي من حيث التكلفة والتأثير على البيئة. * ما هو انعكاس المليون طن على السوق؟ - ستعمل هذه التوسعة على مجاراة الطلب المتصاعد للسوق المحلي والمتزايد مع مبادرات المقام السامي خادم الحرمين الشريفين -حفظه الله- المستمرة في طرح المشاريع العملاقة الواحدة تلو الأخرى، فقد حرصت شركة الراجحي للصناعات المحدودة (حديد الراجحي) على مواكبة هذا التطور بالاستثمار في إضافة مليون طن سنويًا من حديد التسليح لكي تسهم في إنعاش وتطور الاقتصاد في مملكتنا الحبيبة وستسهم أيضًا في استقرار السوق.