عندما تتحدث عن بيتل، فإنك تتحدث عن البذرة التي انطلق منها أحد أضخم مصنعي السيارات في ألمانيا، فولكس واجن، العقل المدبر لنخبة من الأسماء العريقة في عالم السيارات مثل أودي، بنتلي، بوغاتي، بورش، سيات، سكودا، و لامبورغيني. و أيضاً دوكاتي للدراجات النارية، و شاحنات النقل مثل مان و سكانيا و نيوبلان. جاءت بيتل لتجسد فكرة أدولف هيتلر حول "سيارة الشعب"، المعنى الحرفي لكلمة "فولكس واجن" الألمانية، و التي تتلخص في أن تكون السيارة رخيصة، بسيطة، عملية، إقتصادية، متلائمة مع شوارع ألمانيا السريعة بحيث تستطيع نقل شخصين بالغين و ثلاثة أطفال بسرعة تصل إلى 100 كم/س. عندها، تم تكليف فرديناند بورش بتصميمها، ليتم إطلاق عليها اسم "فولكس واجن تايب 1" داخل الشركة، و تسويقها ببساطة باسم "فولكس واجن" في عام 1938، و التي حققت نجاحات هائلة بإنتاج أكثر من 21 مليون نسخة حتى دخول الألفية الجديدة لتحصل على لقب السيارة الإنتاجية الأكثر عمراً في جيل واحد! و لكن مع طرح الجيل الثاني، تغير مفهوم بيتل تماماً عن تلك السيارة الإقتصادية الرخيصة بمحرك خلفي و دفع خلفي في الجيل الأول، إلى سيارة مدينية صغيرة بمحرك أمامي و دفع أمامي، بتصميم كروي ملفت للنظر بطابع أنثوي، أصبحت بيتل سيارة مستهدفة من قبل شريحة صغيرة جداً من المجتمع بدلاً من كونها "سيارة الشعب".
أما الآن مع الجيل الثالث، تطمح بيتل بأن تعود إلى جذورها الأصلية من ناحية التصميم، العملية، الأداء، و الإقتصاد، فماذا قدمت لنا بيتل 2015 الجديدة كلياً؟ التصميم الخارجي 10/ 8 الخطوة الأولى في إعادة روح الجيل الأول من بيتل كانت عن طريق إعادة التصميم العام، و الذي كان يتميز بوجود قسمين رئيسيين يحددان معالم السيارة، الأول هو القسم الأمامي و الذي يشمل منطقة غطاء المحرك تحت خط واحد، و القسم الثاني يتضمن المقصورة مع الجزء الخلفي تحت خط آخر. كما عمل المصممين على زيادة الخطوط القوية المستقيمة بدلاً من تلك المنحنية التي أعطت لمسة أنثوية في الجيل الثاني، لتبدو السيارة مناسبة لكلا الجنسين في جيلها الثالث مع الحفاظ عن طابعها المبهج. من ناحية الحجم، عملت فولكس واجن على جعل بيتل أكثر كفاءة للقيادة اليومية بجلعها أعرض بـ82 مم، أطول بـ152مم، و أقل إرتفاعاً بـ12 مم من الجيل السابق، لتصبح بيتل بشكل رياضي و طابع شبابي أكثر من أي جيل سابق، و ذلك لتصعيب المنافسة مع ميني التي تقم سيارة شبابية رياضية بطابع كلاسيكي أيضاً. العديد من العناصر الرياضية أصبحت واضحة في الجيل الثالث من بيتل، الجناح الخلفي المدمج مع غطاء الصندوق، الجنوط المتاحة بتصميم رياضي (مع إمكانية إختيار جنوط بتصميم كلاسيكي)، المرايا الجانبية و عتبة الأبواب الخارجية التي تأتي بلون مغاير، بالإضافة إلى مخرج العادم الثنائي، هذه العناصر جميعها تعمل مع تشكيلة من الألوان اللامعة لتظهر بطابع رياضي مميز.
وصف فولكس واجن بيتل 2016 في صيف عام 2016 ، ظهرت نسخة معاد تصميمها من فولكس فاجن بيتل هاتشباك. تم تحديث المظهر الخارجي للسيارة بشكل لائق. لذلك ، يتم الآن تقديم ألوان إضافية للهيكل للمشترين ، ويتم تثبيت مصدات على السيارة. علاوة على ذلك ، بالنسبة لبعض المجموعات الكاملة ، يتم الاعتماد على تعديلات مختلفة للمصدات. تم تجهيز أقواس العجلات اختياريًا بعجلات مقاس 17 بوصة. الأبعاد أبعاد فولكس فاجن بيتل 2016 هي: الطول: 2048mm عرض: 1825mm طول: 4288mm قاعدة العجلات: 2524mm تخليص: 136mm حجم صندوق السيارة: 310l ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ على الرغم من التحديث الجيد في الداخل والخارج ، فإن فولكس فاجن بيتل 2016 لم تتغير تقنيًا. لا يزال الطراز قائمًا على نظام تعليق مستقل (تم تثبيت تصميم متعدد الوصلات على المحور الخلفي). يتم تركيب واحدة من خمس وحدات طاقة تحت الغطاء. تتوفر ثلاثة محركات احتراق داخلي من خيارات البنزين. حجمها 1. 2 و 1. 4 و 2. 0 لتر. الباقي محركات ديزل بحجم 1. 6 و 5 لتر. يتم إقران المحركات بصندوق تروس يدوي 6 أو 6 سرعات. أيضًا ، يتم تجميع المحركات بواسطة روبوتات DSG الخاصة بسرعات 7 أو XNUMX. قوة المحرك: 105 ، 110 ، 150 ، 220 حصان عزم الدوران: 175-350 نيوتن.
الداخلية 10/ 8 التصميم 2/1 تصميم داخلية بيتل و كما هو الحال في أغلب سيارات فولكس واجن، فإنها بسيطة، عملية، مريحة للإستعمال، سهلة الفهم، و لكن في بيتل هنالك لمسة تصميمية كلاسيكية تلمح إلى جيلها الأول و لكن بتقنيات يومنا هذا، مثل لوحة العدادات ومساحة التخزين الصغيرة أعلى صندوق القفاز بطريقة فتحها عبر مقبض كلاسيكي، بالإضافة إلى تلبيسات تحاكي لون السيارة الخارجي. و لكن بشكل عام يبدو التصميم إعتيادياً و روتيني ليس بجمال خارجية السيارة. أبرز ما يلفت الإنتباه هو العدادات الموجودة في منتصف الداخلية و التي تشير إلى ضغط التيربو، الساعة، و درجة حرارة الزيت. الجودة 2/2 مستوى جودة المواد التي تقدمها بيتل تعتبر ممتازة بالنظر إلى فئة السيارة و سعرها. يغطي البلاستيك الطري أغلب مساحات داخلية السيارة، مع تداخلات من البلاستيك القاسي المستعمل في التلبيسات التي تأتي بنفس لون السيارة الخارجي، أما المقاعد فهي مغطاة بالجلد بتصميم رياضي جميل. ما يميز المواد المستعملة في الداخلية هو صلابتها و طول عمرها الإفتراضي مع الحفاظ على المظهر الجمالي. سهولة الإستعمال 2/2 كما ذكرت سابقاً بخصوص تصميم الداخلية، العملية و سهولة الفهم و الإستعمال من أهم مقومات بيتل، التصميم تقليدي للداخلية، بأبعاده المنطقية و أماكن الأجهزة المتوقعة، و التي يزيد من سهولة إستعمالها هو مفاتيحها بحجمها الكبير، التي ستمكن السائق من التعود على الداخلية و التأقلم في زمن لا يذكر، و ذلك دون تشتيت تركيزه عن الطريق محاولةً للوصول إلى مراده.
التجهيزات وسائل الراحة check ريموت كنترول فرش جلد نوافذ نوافذ كهربائية امامية نظام الصوت راديو كاسيت مدخل AUX مشغل دي في دي مدخل USB مشغل اسطوانات آخرى جنوط إنذار كشافات ضباب تفاصيل أخرى العربيه بحاله ممتازه وكنت عامل تجديد عمره متور الغرض من البيع عند سياره ثانيه حديثه هات فني معك وقت المعاينة فيه رخصه سنه ونص 1303 سيارات بسعر مقارب