20/08/2017, 06:32 AM #1 عيار زيت القير للفتك التبروتنك السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياخوان بحثت عن عيار لزيت القير الفتك ولم اجد الا واحد صغير طول اصبع اليد ويعاير عن طريق القير من تحت اي لابد حفره علشان تعاير السوال: هل صحيح اني استطيع اعاير الزيت بمعيار الزيت حق المكينه? او سمعت ان معيار السوبر بان يصلح له الي عنده علم يفتينا ياخوان وهناك مشكله بسيطه!! اذا السياره بارده والجو بارد لما احول القير للعادي يقبل التحويل اما اذا الجو حار او رايح مشوار وسخنت السياره مايقبل التحويل يبقى على الd ارجو من الاخوه الافاده علما بان موديل السيار2006 ولكم حزيل الشكر 28/08/2017, 11:26 PM #2 رد: عيار زيت القير للفتك التبروتنك موجود عندي جديد السعر 350 الرياض 0590030463 28/08/2017, 11:47 PM #3 تجربة وضع رد بعد اذنكم..
يا اخوان مشاااااااان الله وعباد الله لا حدا يرجع يفتح موضوع الزيت كمان مرة, هذا الكلام النهائي من الكتالوج وأي كلام من حدا ثاني هو غير صحيح حتى لو كان السيد تويودا مؤسس شركة تويوتا. قبل ما حدا يسأل, هذا الكلام يسري على بريوس 2010 وفوق, الموديلات 2004-2009 نفس الكلام بس لعيار 5-30 الناشر: أبو سعود
بواسطة أبو تركــي في المنتدى نادي السيارات الأمريكية آخر مشاركة: 18-01-2010, 01:32 PM
و القراءة الصحيحة هي بعد سخونته و تمدده و ليس عند برودته. مشكلة النتعة عندك بسبب اتساخ الزيت و الفلتر و ليس لاحتراقه. عيار الزيت الصحيح للكرة. فغير الزيت مع الفلتر. تأكد أن نوع الزيت المستخدم هو Nissan Matic-S. 22-11-2015, 05:14 PM #5 مشكور اخوي super sfari ماقصرت بس ابغى اتاكد يعني العيار بعد مشوار 10 دقائق اشوفه فوق المنطقة المظللة بحوالي 4-5 ملم مافيه مشكلة يعني نظامي ولا اقوم اسحب منه شوية شويتين ومشكور مرة ثانية وعشان موضوع الزيت, القير اوتوماتيك ماهو cvt عندي. مافيه قطع للمورانو ابدا فعشان هيك اسال نوع الزيت بكتيب الصيانةdexron/mecronlll هو يصير ابدله باي زيت مطابق ل ديكسرون ميكرونlll او لازم احطله nissan magic s ؟ وبالنسبة للفلتر مافي فلتر ابدا ولا حتى بالوكيل ماعنده بس واحد قاللي ينظف الفلتر, هل كلامه صحيح ولا يبي يعدم القير علي؟ بس للان ماحد عطاني جواب عن سؤالي انه الزيت فوق المنطقة المظللة ب 5 ملم هل هذا طبيعي والحل التعديل الأخير تم بواسطة super_safari; 24-11-2015 الساعة 02:50 PM 24-11-2015, 03:01 PM #6 أعلم أخوي أنه ليس CVT. قير CVT زيته هو NS2 لموديل سيارتك. لكن يبدو أن سيارتك وارد أمريكي أو كندي.
الزيت عندك يكافئ ATF3 بالعموم سواءً ديكسرون 3 أو ميركون Type-M. بخصوص الفلتر, لا يوجد قير بدون فلتر لكن تختلف في كونه داخلي أو خارجي.. الخارجي أي يظهر بفتح الكارتير بدون فك القير. لكن عندك تغيير الفلتر صعب و لازم ينزل القير عن السيارة.. للأسف بعض السيارات كذلك. المطلوب منك: معرفة كمية الزيت باللتر ثم تغيير الزيت على أساس ذلك. عيار الزيت الصحيح – محتوى عربي. إذا لم تكن الكمية موضحة, هناك طريقة تطيق لتعبئة الزيت في السيارات الأوربية, سيارتك أتوقع نفس النظام. 31-05-2016, 05:05 PM #7 السلام عليكم لليوم وانا ادورر مركز يصلح القير ومالاقيت ولا في حد راضي يصلح لانه لايوجد قطع ابدا ف ارجو مساعدتي وتوجيهي لسبب العطل عندي صور لسيخ زيت القير بس لا اعرف كيف ارفعهم 31-05-2016, 05:10 PM #8 لان السيارة من 6 شهور ماشي بها 2000 كم فقط والقير نتعته زادت كثير ولخبطات القير زادت ارجو المساعدة وجزاكم الله خير المواضيع المتشابهه مشاركات: 15 آخر مشاركة: 22-06-2015, 02:08 PM مشاركات: 10 آخر مشاركة: 14-04-2014, 05:14 PM مشاركات: 9 آخر مشاركة: 26-12-2013, 09:23 AM مشاركات: 2 آخر مشاركة: 16-08-2013, 01:10 PM مشاركات: 14 آخر مشاركة: 04-10-2011, 07:37 PM