شهّرت وزارة التجارة بصاحب مؤسسة تختص في بيع قطع الغيار بمدينة الدمام بعد صدور حكم قضائي بإدانته بمخالفة نظامي مكافحة الغش التجاري والبيانات التجارية لعرض وبيع (3, 360) قطعة فلاتر زيت سيارات مغشوشة ومقلدة ولا تحمل أي بيانات تجارية. وضبطت الفرق الرقابية للوزارة قيام المنشأة بتزوير بلد المنشأ، وتقليد علامات تجارية معروفة؛ لإيهام وتضليل المستهلك بجودة البضاعة المعروضة. ونشرت الوزارة الحكم القضائي الصادر من المحكمة الجزائية بالدمام متضمناً غرامة مالية مائة ألف ريال، وإغلاق المنشأة المخالفة لمدة ثلاثة أشهر، ومصادرة وإتلاف الكميات المضبوطة، والتشهير عبر نشر الحكم في صحيفتين على نفقة المخالف. جريدة الرياض | «التجارة» تُشهِّر بصاحب مؤسسة زورت بلد المنشأ لقطع غيار السيارات. وأكدت وزارة "التجارة" حرصها واهتمامها بحماية المستهلكين وتطبيق العقوبات النظامية على مخالفي نظام مكافحة الغش التجاري، حيث ينص النظام على فرض عقوبات تصل إلى السجن ثلاث سنوات، وغرامات مالية تصل إلى مليون ريال أو بهما معاً، والتشهير بالمخالفين على نفقتهم، وإبعاد العمالة المخالفة إلى بلدانها ومنعهم من العودة للعمل في المملكة. ودعت "التجارة" عموم المستهلكين على التقدم ببلاغاتهم عن المنشآت المخالفة عبر تطبيق "بلاغ تجاري" على الرابط: أو عن طريق مركز البلاغات على الرقم 1900 أو الموقع الرسمي للوزارة على الإنترنت.
كما أنها حصلت على تصميم جديد كلياً أكثر قوة وأكثر شبابية، من حيث الشبك الأمامي الجديد والأضواء المسحوبة إلى الجوانب والمتصلة بالصادم الأمامي الذي يحتوي على أضواء ضباب دائرية مزينة بالكروم. إضافة إلى انسيابية تصميم الأبواب التي تؤكد على هوية السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، ناهيك عن المرايا الجانبية رياضية التصميم. المقصورة الداخلية في هذا الجيل تمّ تزويدها بالعديد من أنظمة الأمان والسلامة والترفيه الحديثة التي تُحاكي تطلعات المستخدمين كافة.
تم تزويد الجيل الثالث المزود بنظام تعليق خلفي مستقل تماماً لكل عجلة يعمل على راحة السيارة وثباتها على الطريق. الجيل الرابع (2006 – 2010) في عام 2006 طرحت فورد الجيل الرابع من طراز إكسبلورر والذي حمل في طيّاته عدداً من التعديلات طالت التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية ونظام التعليق الخلفي، كما أصبحت بعض الميزات الإضافية السابقة أساسية في طراز القاعدة. من ناحية المحرك بقيت مواصفاته في هذا الجيل على كانت عليه في الجيل السابق، بنفس الخيارين؛ إلا أنه تمّ ربط المحرك ذو الثماني أسطوانات بناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات. وقد أنتجت الشركة الأمريكية في هذا الجيل فئة بيك أب جديدة من إكسبلورر أُطلق عليها اسم إكسبلورر أدفانس تمّ بناؤها على قاعدة عجلات ذات حجم أطول. الجيل الخامس (2011 – حتى الآن) عملت فورد في هذا الجيل على تحقيق تعديلات جذرية كبيرة على سيارة إكسبلورر شملت قاعدة العجلات والشكل الخارجي والمحرك وناقل الحركة ونظام التعليق والمقصورة الداخلية أيضاً. فضلاً عن الأبعاد التي زاد حجمها وعن تقليل استهلاك الوقود فيها. بُني هذا الجيل من إكسبلورر على قاعدة عجلات من نوع D4 وهي نسخة معدلة من النظام الأساسي D3.
كما كانت تعمل السيارة إما بنظام الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي الذي تمّ تجهيزه. وفيما يتعلّق بمحرك هذا الجيل، فقد تمّ تزويد فورد إكسبلورر بمحرك V بست أسطوانات سعة 4. 0 لتر يولّد قوة تبلغ 155 حصان، ومرتبط مع ناقل حركة أوتوماتيكي من طراز A4LD مكوّن من أربع سرعات، أو يدوي من طراز M5OD مكوّن من خمس سرعات. الجيل الثاني (1995 – 2001) شهد الجيل الثاني من سيارة فورد إكسبلورر الذي ظهر في عام 1995 وسُمي بطراز XLS العديد من التعديلات الداخلية والخارجية، والتي ارتأت الشركة الصانعة القيام بها من أجل تحسين أداء هذه السيارة الرائعة وتلبية تطلعات المستخدمين ومواكبة متطلبات العصر. فعلى صعيد التصميم الخارجي حصلت إكسبلورر على تصميم جديد أكثر انسيابية من السابق، وتّم استبدال الحواف المستقيمة بأخرى دائرية الشكل، إضافة إلى إعادة تصميم المصد الخلفي والمصابيح الخلفية. أما من الداخل سواء في المقصورة الأمامية أم الخصائص الميكانيكية، فقد حصلت السيارة على محرك جديد إضافة إلى المحرك السابق ذو الست أسطوانات، وأتى المحرك الجديد بثماني أسطوانات وسعة 5. 0 لتر وهو متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من طراز R70W4 رباعي الدفع. إضافة إلى إعادة تصميم مقاعد الجلوس على مدار أكثر من عام من موديلات هذا الجيل.
أعيدَ ترتيب عدادات الكرونوغراف أيضاً لتحسين المقروئية والوضوح، حيث يظهر عداد الدقائق الآن عند موقع الساعة 9، بينما يتوضع عداد الساعات عند موقع الساعة 3، بالإضافة إلى ذلك نُقِلَت نافذة التاريخ لتكون أقرب إلى الطوق الداخلي في موقعٍ بين الساعتين 4 و5. أما عداد عقرب الثواني الصغير فقد حافظ على وضعهِ عند موقع الساعة 6. علاوةً على ما سبق، تقدم الساعة شعار "رويال أوك أوفشور" الجديد الذي تزدانُ بهِ جميع الطرازات الجديدة في المجموعة. تظهر الأحرف الأولى AP المصنوعة من الذهب عيار 24 قيراط والمثبتة على الميناء دون شعار الاسم الكامل عند موقع الساعة 12. يظهر على الميناء أيضاً عقارب "رويال أوك" ذهبية أكثر حزماً وصرامةً، مما يُضفي على الساعة شخصيةً مفعمةً بالقوة. مطعم رويال الذهبية. ميغا تابيسري لساعة رويال أوك أوفشور، توقيعٌ وهويّة منذ حضورها الغامر إلى عالم الساعات الفاخرة في العام 1993، قدّمَت "رويال أوك أوفشور" منصةً للإبداع والابتكار، موادّ جديدة وقياسات مختلفة للهيكل وتعقيداتٍ ساعاتية مختلفة بالإضافة إلى الألوان وتصاميم الميناء. في العام 1999، قدم المصنع نمطاً مضفّراً "غيوشيه" أكثر جرأةً – "غراند تابيسري" – في مجموعة رويال أوك، وبالرغم من إجراء هذه الزخرفة بالآلة الدوّارة نفسها كما هو الحال في نمط "بوتيت تابيسري" الأصلي في ساعات رويال أوك ورويال أوك أوفشور، فإن قاعدة الأهرامات التي تُشكل "غراند تابيسري" قد تضاعف قياسها تقريباً، وذلك ما يمنح الساعة مظهراً أكثر جرأة.
ولتعزيز الجمالية ثنائية اللون، فقد صُنِعَت قطعتا حماية الأزرار الضاغطة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول بتقنية النفث الرملي. يتلاعب الطراز الأول بالتباين الذي تُضفيه ثنائية لون الهيكل، والميناء في هذه الساعة مُزخرف بالنمط "ميغا تابيسري" باللون الأسود وتُثريه عدادات الكرونوغراف بلون الروديوم الذي تكتسيه، ومن الجدير بالذكر أن هذا الطراز يأتي بحزامٍ مطاطي أسود قابل للتبديل، بالإضافة إلى حزامٍ ثانٍ بني اللون ومشغول من جلد العجل، وقابلٌ للتبديل أيضاً. أما الطراز الثاني المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، فيزدهي بميناءٍ ذي لون بني فاتح مُدخَّن بالتقطيعات المربعة المميزة "ميغا تابيسري" مع عدادات كرونوغراف باللون الأسود، وطوقٍ داخلي متطابق لونياً مع الحزام المطاطي القابل للتبديل ذي اللون البني الفاتح. ويُرافق الساعة حزامٌ ثانٍ مطاطي أسود وقابل للتبديل أيضاً. وللذهاب بالجمالية إلى ما هو أبعد، تأتي علامات الساعات والعقارب على كلا الطرازين من الذهب الأبيض مع طبقةٍ من الطلاء بمادة مُضيئة في الظلام، أما الشعار فيتمثل بالأحرف الأولى AP المُثبتة على الميناء. خفيفةٌ ومتينة يقدّم المصنع طرازين من التيتانيوم، مع تشطيباتٍ تزيينية يدوية حيث الصقل ساتاني خطي والحواف مشطوفة ومصقولة صقلاً لامعاً.