مضخة الوقود أو طرمبة البنزين هي المسئولة عن ضخ البنزين، عبر الخراطيم إلى نظام حقن الوقود المباشر «الإنجيكشن»، ثم انتقاله إلى المحرك، ومع تعرضها للتلف تصاب السيارة بعطل مفاجئ على الطريق. ومن أبرز العلامات التي تخبرك بتلف مضخة الوقود: 1- توقف محرك السيارة بشكل مفاجئ عن العمل، وذلك لعدم وصول الوقود إلى المحرك. 2- ضعف عزم محرك السيارة، نتيجة عدم ضخ البنزين بصورة طبيعية إلى المحرك. ٦ علامات تشير إلى تلف "طرمبة البنزين".. وطرق المحافظة عليها - YouTube. 3- صعوبة تشغيل محرك السيارة، بسبب خلل بقوة الدفع في طرمبة البنزين. 4- تقطيع في أداء المحرك عند التحرك بالسيارة، وقد تتشابه هذه العلامة مع علامات دالة على أعطال أخرى، مثل تلف فلتر الوقود أو شمعات الاحتراق. 5- حدوث اهتزازات بمحرك السيارة، خاصة عندما يكون المحرك يعمل والسيارة متوقفة. ومن أهم النصائح للمحافظة على مضخة الوقود: 1- تغيير فلتر البنزين في الموعد المحدد، الذي يلعب دورا مهما في حجب الرواسب والشوائب الموجودة في البنزين، ومنع وصولها إلى طرمبة البنزين، مما يحافظ على كفاءة الطرمبة والمحرك. 2- عدم انخفاض مستوى البنزين داخل خزان الوقود، حتى لا تسحب مضخة البنزين الشوائب والرواسب التي توجد في قاع الخزان عند انخفاض مستوى البنزين عن المنتصف.
2-المشكلات الكهربائية: المشاكل المرتبطة بالدارة الكهربائية من الأسباب الأكثر شيوعا لعدم عمل المضخة الكهربائية بشكل صحيح أو حتى توقفها بشكل كامل. يجب فحص أسلاك المضخة والتأكد من عدم وجود تقطيع في الأسلاك، فحص توصيلات وفيشة المضخة، تأكد من أنها بحاله جيده. للمزيد من الشرح عن الأعطال شاهد المقطع التالي: أكواد الأعطال المرتبطة بطرمبة البنزين الكود P213F خطأ في نظام مضخة الوقود: عند اكتشاف هذا الكود يقوم كمبيوتر السيارة ( PCM) يإ يقاف تشغيل المحرك بشكل اجباري. وقد ينتج هذا الكود عن عطل ميكانيكي أو مشكله كهربائية. علامات ضعف طرمبة البنزين في السيارة – ElectroPro | الهندسة بالعربية. أهم الأسباب التي تؤدي الى ظهور الكود: عطل في مضخة الوقود. انسداد فلتر الوقود تسرب الوقود فشل حساس ضغط الوقود فشل منظم ضغط الوقود فشل PCM أو خطأ في برمجة PCM أكواد أخرى P0628 P0232
في منظومات الحقن المباشر (GDI) ، يوجد مضخة أولية توجد في خزان الوقود تعمل على سحب الوقود وايصاله الى المضخة الرئيسية الموجودة في راس المحرك ، المضخة الأولية مضخة كهربائية ، في المقابل المضخة الرئيسية مضخة ميكانيكية تعمل بواسطة عمود الكامات وتنتج ضغوط عالية جدا تصل الى أكثر من 120 بار. عمر طرمبة البنزين مضخات الوقود الكهربائية تعمل لفترات طويله تصل الى أكثر من 160, 000 كم. وقد تعمل لفترات أطول بكثير تصل لأكثر من 320, 000 كم. غالبا ما تتواجد المضخات الكهربائية داخل خزان الوقود أو بالقرب من الخزان. مضخة الوقود: 7 علامات شائعة تشير الى تلف طرمبة البنزين في سيارتك. أعراض تلف طرمبة البنزين أهم الأعطال التي تظهر في حالة ضعف أو فشل طرمبة البنزين تشمل: صعوبات عند بداية تشغيل المحرك: المحرك لا يعمل من أول محاولة تشغيل تبدأ المضخة بالضعف التدريجي، ولكنها تستمر في العمل، لكن مع ازدياد ضعفها، لا تستطيع دفع الوقود بالشكل المطلوب ينتج عن ذلك صعوبات عند بدء تشغيل السيارة ولن تعمل السيارة من أول محاولة تشغيل. التوقف المفاجئ للسيارة عند ارتفاع درجات الحرارة عند تكرار حدوث التوقف المفاجئ للسيارة عن العمل، مع ارتفاع في درجة حرارة المحرك فإن ذلك يشير الى ضعف وتدهور في حالة المضخة ولابد من استبدالها.
ماهي الطرق الصحيحة للحفاظ على طرمبة البنزين؟ - اختيار نوعية البنزين المناسبة والجيدة للسيارة، إذ أن استخدام الأنواع غير المناسبة يسبب خللًا في طرمبة البنزين، فعندما توصي الشركة المصنعة للسيارة بنوعية معينة من البنزين يجب الالتزام بهذا النوع وعدم استخدام أى نوع آخر. - عدم السماح لمستوى البنزين أن يقل داخل الخزان، إذ يجب أن يحرص صاحب السيارة على أن يكون مستوى البنزين حتى المنتصف أو أقل قليلًا، وذلك لكي لا تسحب مضخة البنزين الشوائب والرواسب التي توجد في قاع الخزان عند انخفاضه عن المنتصف. - مراعاة تغيير فلتر البنزين إذ أن هذا الأمر مهم للغاية؛ وذلك لأن وظيفة هذا الفلتر هي حجب الرواسب والشوائب الموجودة في البنزين لتصل إلى طرمبة البنزين أو إلى بخاخات البنزين، مما يساعد على الحفاظ على كفاءة الطرمبة والمحرك.
طرمبة الوقود الميكانيكية وهي المنتشرة في السيارات القديمة التي تعتمد علي الكربراتير (المغذي/المكربن) تدار المضخة الميكانيكية عن طريق كامة مثبتة على عمود الكامات بالمحرك. وتثبت المضخة في جانب المحرك ويوضع جوان أو حشو بين سطح المضخة وجسم المحرك حتى يمنع تسرب الزيت من المحرك. فالمضخة الميكانيكية شائعة الاستعمال في المحركات التي تعمل بالمغذي. وقد تناولنا طرمبة البنزين الميكانيكية في موضوع منفصل حتي يكون شرح مكوناتها واعطالها أكثر تفصيلاً وهو مضخة الوقود الميكانيكية مضخات الوقود الكهربائية طرمبة البنزين الكهربائية (Electric fuel pump) وهي المنتشرة في السيارات الحديثة التي تعتمد علي كمبيوتر السيارة في عملية التحكم ،حيث يتطلب نظام حقن الوقود الإلكتروني في المركبات الحديثة ضغطًا أعلى ، والذي يتم تحقيقه جزئيًا باستخدام مضخة وقود كهربائية بدلاً من الطرمبة الميكانيكية. فيما يلي بعض الأمثلة على المضخات الكهربائية: المضخة داخل الخزان (In-tank) تستخدم غالبية المركبات الجديدة المباعة اليوم مضخات الوقود الموجودة داخل خزان الوقود. يساعد هذا في حماية الوحدة ، ويساعد الوقود في إبقائها باردة. المضخة المضمنة (Inline): وهي أسهل بكثير للاستبدال من المضخة داخل الخزان ، توجد مضخة مضمنة بين الخزان والمحرك ويتم تثبيتها داخل مسار نظام الوقود.
سماع صوت مرتفع عند تشغيل مكيف الهواء عند سماع صوت عالي وغريب عند تشغيل المكيف، يعتبر ذلك مؤشراً واضحاً على وجود عطل في بلف الكمبروسر، ويعود مصدر هذا الصوت إلى تحطم أحد القطع الداخلية التي تتصل مع جهاز الكمبروسر داخل مكيف السيارة. تعطل مكيف الهواء يعتبر تعطل مكيف الهواء من العلامات الهامة التي تنذر عن وجود عطل في بلف الكمبروسر، وفي هذه الحالة يمكننا أن نقول أن جهاز الكمبرسر قد تعطّل وفقد قدرته على العمل، وفي هذه الحالة يراعى إيقاف مكيف الهواء والإستعانه بشخص فني متخصص؛للتعرف على السبب وراء ذلك وحل المشكلة. طرق إصلاح بلف الحرارة: عليك أن تقوم بصيانة دورية وتنظيف مستمر للرادياتير من الشوائب والملوثات التي قد تعلق به يجب أن تقوم بفحص غطاء الرادياتير دائمًا وتأكد من احكام غلقه للحفاظ على ضغط النظام الأمثل عليك بالتأكد من وجود سائل تبريد كافي بالرادياتير من الضروري التأكد من أن سائل التبريد الذي تقوم باستخدامه في السيارة جديد وغير منتهي الصلاحية ونرجو أن يكون هذا التقرير قد نال إعجابكم، ولمعرفة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.