29/12/2014, 10:33 AM
#6
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو وليد2200
تسدحت تحت وفيه فيش فوق دواسه الفرامل سوتش حق لمبة الفرامل وسليم طبعا شيكت عليه انا بالنظر مشبوك.
مشكلة قفل القير على P.E
22/05/2013, 11:48 PM
#6
أنا أعتقد أنك قآلب أحد أصيآخ التوصيل
أو أن المسمآر بالصيخ الذي سوف ترآه في الشريط تحت
بتشوفهُ يحرك الصيخ اللي نآشب بالقير
والطرف الأخر به سُستة { يآي} ليتأكد من المرونة. ضروري يكون فيه مرونة مثل ما بالشريط حتى لا يلكد / ينشب التوصيل. مشكلة قفل القير على p 2253 a trot. والمسمآر المُثبت للصيخ في الصيخ تقدر تطول فيه وتقصر حتى تحصل
على الوزن الصحيح. وتآبع الأصيآخ حتى الطآرة /// لا يكون فقدت وصلة أو عكس التركيب:
How a 3 speed column shift works.
مشاكل كلتشات القير الاوتوماتيك وحلها
حدوث عطل كهربي: يمكن أن تحدث مشاكل القير على هيئة عطل كهربائي في السيارة، ولكن هذا العطل سوف تتمكن من رؤيته من خلال لوحة الرموز الموجودة خلف الدركسون. عندما يحدث أي عطل في مستشعر السرعة أو في صمامات السيارة فإن هذا العطل يظهر على هيئة علامة تحذيرية في لوحة الرموز، ثم ينتج عنه بعد ذلك مشكلة. قفل القير الأوتوماتيك: من ضمن المشكلات التي تحدث قفل القير الاوتوماتيك والتي تتسبب في أنك لا تستطيع أن تقوم بتغيير الترس الأول إلى أي ترس آخر. StriveME - معاني رموز قير السياره الاوتوماتيك حروف R D P. بمعنى أوضح إن كنت تسير على السرعة الأولى فلا تستطيع أن تنتقل إلى باقي الغيارات أو السرعات، وفي الغالب تحدث هذه المشكلة بسبب دفع سائل ناقل الحركة في جميع الأجزاء التي تخص النظام، مما يؤدي إلى عدم نقل الطاقة اللازمة للقيادة. صعوبة تعشيق القير: تعتبر صعوبة تعشيق القير واحدة من أسهل المشكلات التي تواجه قير السيارة، وذلك إذا كانت فرامل السيارة تعمل بصورة جيدة، فإن المشكلة الحادثة سوف يكون سببها مفتاح دواسة الفرامل. أما في حالة عدم وجود عطل ومازالت الفرامل لا تستجيب إلا بعد الضغط عليها أكثر من مرة، ففي ذلك الوقت لابد من الذهاب إلى أقرب مركز صيانة أو خبير سيارات لتغيير المفتاح.